篇一：市政道路工程施工部署方案

　　庄 河 市 新 华 路 延 伸 改 造 工 程

　　施工组织设计

　　中海工程建设总局大连工程建设局 二 OO 七年六月十二日

　　施工组织设计的编制说明

　　一、编制依据 1.庄河市城乡建设管理局提供的招标文件。

　　2.庄河市城乡建设管理局提供的补遗文件。

　　3.庄河市城乡建设管理局提供的新华路延伸改造工程施工设计图纸。

　　4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。

　　二、编制原则 1.严格遵循设计文件、 技术规范和质量验收标准的原则。

　　在编写工作中， 严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织 施工，确保工程质量优良。

　　2.坚持实事求是的原则。

　　在制定施工方案中， 充分发挥我局的技术优势 和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产， 确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。

　　3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设 计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量 和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、 安全、高效地完成所有的工程项目。

　　4.积极推广应用四新成果的原则， 在各项工序施工中， 对于能够提高工 程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材 料要积极采用，发挥科技在公路施工中的先导作用。

　　目

　　第一章 工程概况 1.1 项目概况 1.2 工程描述 第二章 工程目标 2.1 工程质量目标 2.2 工期目标 2.3 现场管理目标 2.4 安全生产目标 第三章 施工部署 3.1 施工组织结构 3.2 组织机构职责 3.3 施工进度计划 3.3.1 施工进度计划横道图 3.3.2 施工进度计划网络图

　　录

　　3.4 拟投入本工程的主要机械设备表 3.5 工程材料计划表 3.6 投入本工程的劳动力计划表 3.7 施工平面布置及临时设施布置 第四章 施工方案及施工准备 4.1 总体施工工艺流程图 4.2 施工前准备工作 第五章 主要施工方法和施工工艺 5.1 基底处理 5.2 路堤填筑碾压 5.3 路基防护及排水 5.4 路面施工

　　5.5 桥涵施工 5.6 路面排水施工 5.7 路灯安装工程 5.8 道路绿化工程 第六章 确保工程质量的技术组织措施 6.1 质量总体目标 6.2 单位工程质量目标 6.3 质量管理体系及三级监督组织体系 6.4 项目工程质量保证体系 6.5 工程质量监督和程序控制体系 6.6 工程质量保证措施 6.7 工程质量实施措施 6.8 严格执行监理程序 第七章 第八章 确保工程工期的技术组织措施 确保安全生产的技术组织措施 8.1 安全管理目标 8.2 安全管理网络图 8.3 安全生产保证体系 8.4 安全生产管理措施 第九章 确保文明施工的技术组织措施 9.1 文明施工目标 9.2 文明施工管理网络 9.3 现场设施管理 9.4 劳务管理 9.5 文明施工与周边居民等的关系协调

　　第一章

　　1.1 项目概况

　　工程概况

　　本项目位于庄河市区以南，起点位于新华路与建设大街交接处，终点位 于海港路海港大桥北侧，全长 1572m。

　　1.1.1 地形与地质 详见《设计说明书》 。

　　1.1.2 气候 区域属暖温带季风气候，具有海洋性气候特点，气候潮湿和湿润，夏季 多雨，冬季干燥，冬季盛行北风，夏季盛行南风。

　　多年平均气温在 8.4℃-10.3℃之间,7、8 月份气温较高，平均在 25.6℃ 以上，1 月份气温最低，平均在-8.1℃以下，最低平均气温-15.1℃。

　　冻土深平均约 1.0m，最大冻土深为 1.15m。

　　1.1.3 水文 详见《设计说明书》 。

　　1.1.4 交通、电力供应与其他服务 详见《设计说明书》 。

　　1.2 工程描述 1.2.1 综述 本项目采用城市主干路Ⅰ级标准进行设计，计算行车速度 60 公里/小 时，设计路段长度为 1572m（其中新华路长度为 1350m，海港路与新华路顺 接长度为 222m） ，其主要工程数量如下（此工程数量未包含绿化带和与海 港路顺接段工程量）路基土方 479856m3， ：

　　其中填方 350132 m3 （包括 K0+025～ K1+350 软弱段毛石压实 108799 m3） ，挖方 129724 m3（包括 K0+025～K0+775 段路基换填 1m、K0+775～K1+250 段路基换填 0.5m 及清理外运小寺河治理

　　的淤泥弃方） ；路面工程数量 44750 m2。

　　1.2.2 路基、路面工程 1.2.3 路基横断面 路基横断面组成如下：

　　路基宽为 37.5m， 路面宽度 2×11.0m 机动车道+2×2.0m 绿化带+2×5.0m 非机动车道+2×0.75m 路肩。

　　1.2.4 超高方式 超高采用绕中心线旋转的方式，部分路段受曲线长度的影响，不设超高 （依据规划设计，平曲线半径 500m，不设超高） 。

　　第二章

　　2.1 工程质量目标：

　　2.1.1 本工程质量目标：合格工程

　　工程目标

　　我单位要充分发挥自身企业的优势，严格按照质量管理模式组织施工， 成立过硬的项目经理部，全面履行施工合同及对甲方的承诺，保证工程目 标的实现。

　　2.1.2 分项工程质量目标 经质检部门评定：达到施工规范质量检验评定标准规定的合格标准。

　　2.2 工期目标：

　　本工程工期 83 天，暂定开工日期 2007 年 6 月 15 日，竣工日期 2006 年 9 月 5 日。我项目经理部将合理安排施工顺序，周密安排周计划和日计 划与业主、监理密切配合，确保工程按期完工。

　　2.3 现场管理目标：

　　施工现场按大连市文明安全工地标准进行布置和管理，确保工地安全 文明施工。

　　2.4 安全施工目标：

　　工伤事故频率低于 0.2%，确保无重大伤亡事故，不死亡、不倒塌、不 中毒；确保无重大管线损坏事故。贯彻“安全第一，预防为主”的安全生 产方针，坚持管生产必须管安全的原则。

　　第三章

　　施工部署

　　3.1 施工组织机构 为保证工程能按质、按量、按期完成，成立庄河新华路延伸改造工程 项目部，强化施工现场的组织管理工作。

　　项目经理部组织机构

　　项目经理

　　党支部书记 兼工会主席

　　副经理

　　总工程师

　　经 营 财 务 部

　　机 械 管 理 部

　　工 程 技 术 部

　　工 程 试 验 室

　　质 量 检 验 部

　　安 全 管 理 部

　　物 质 管 理 部

　　综 合 办 公 室

　　测

　　量

　　排 水 施 工 组

　　班

　　水 结 矿 料 层 组

　　水 泥 稳 定 层 组

　　沥 青 混 凝 土 组

　　安 全 组

　　力 工 组

　　材 料 组

　　机 械 组

　　电 工 组

　　后 勤 组

　　3.2 组织机构职责 现场项目部必须按照我局《质量、环境、安全管理体系程序文件》及 《管理手册》等有关文件的要求，做好各项管理工作，以保证项目能达到 预定的管理目标。

　　3.2.1 决策层 1、项目经理 （1） 项目经理部项目经理， 使项目工程负责人， 是质量和安全第一负责人， 对工程质量、安全生产负完全责任。

　　（2）对业主负责，及时贯彻设计和监理工程师制定的技术和管理文件，组 织职工认真学习和有效运用。

　　（3）保证按照质量保证体系所规定和承诺的去做。

　　（4）加强内部行动的统一与团结，调动一切积极因素实现“安全第一，质 量第一”的方针。

　　2、项目总工程师 （1）组织审查施工组织设计。

　　（2）组织编制项目质量保证计划。

　　（3）对重大技术问题提出解决方案。

　　（4）组织和落实检测和实验结果、测量和试验设备的控制及统计技术各要 素工作。

　　（5）负责对文件和资料的控制的管理。

　　（6）负责制定和实施纠正预防措施。

　　（7）领导并检查督促质检部和工程技术部的日常工作。

　　（8）负责对职工培训工作的管理。

　　3.2.2 管理层 1、质量检验部

　　质量检验部在项目总共直接领导下，对质量保证体系的建设和运行负 责任，组织制定经理部的质量目标，对质量指标、质量计划负责，并对质 量保证系统得工作负责，还要组织质量奖罚工作。其主要职责是：

　　（1） 督促质量保证措施的有效实施，验证措施执行的有效性。

　　（2） 组织编制和修订项目质量保证计划。

　　（3） 参与对供应商的资质评审工作。

　　（4） 检查质量保证体系和质量检查的接口管理工作。

　　（5） 编制和实施质量保证体系的管理程序和实施细则，并督促各部 门编制和实施本部门的质量管理程序和实施细则。

　　（6） 实施质量计划，参加施工和质量的控制点、停工待检点的验证 和最终验收工作。

　　制定不符合报告和对技术部门提出的处理方案参与审核， 并采取后续行动保证其得到正确及时地执行。

　　（7） 有足够的权力对不满足质量要求的服务采取行动，包括停止施 工并向项目经理报告。

　　（8） 定期向我局主管部门和项目经理和项目总工报告质量情况，协 助项目经理审查和评价质量体系运行的有效性。

　　（9） 落实三检制度，实行班组自检、互检、质检组抽检的“三检” 制度。按检查范围和项目进度进行检查验收，填写各项施工检查记录。

　　（10）大力开展全面质量管理活动，加强质量教育，确保施工质量。对发 生的质量事故要坚持“三不放过” ，要查明情况的原因，分清责任，吸取教 训，提出具体意见，由工程部采取措施，必要时采取暂停施工处理。

　　2、工程技术部 工程技术部是工程施工技术和施工作业的综合管理部门，其主要的职 责是：

　　（1） 编制技术管理文件，制订不符合项处理措施并做好质量记录。对施工

　　全过程进行质量、进度控制。

　　（2） 主持编制、修改工程施工方案，批准作业指导书。

　　（3） 对施工质量全面负责。并接受质检部监督和评审。

　　（4） 负责对重大工程质量事故分析，参与支持和研究制定事故处理方案。

　　（5） 根据设计图纸、技术文件及有关规程规范明确施工质量要求，制订保 证工程质量的有效技术措施， 做好技术交底， 并督促检查、 指导作业。

　　（6） 深入现场及时发现、解决施工中出现的各种问题，若发现设计文件或 施工措施不能保证工程质量时，主动及时提出改进意见并督促执行。

　　（7） 编制作业指导书，提出具体技术质量标准。参加一般工程施工质量事 故调查、 研究、 分析， 并提出处理措施或方案， 由总工程师批准实施。

　　3、机械管理部 机械管理部是使施工现场机械设备的综合管理部门，其主要职责是：

　　（1） 负责设备的进场、购置、租用及维修、保养和改造。

　　（2） 保证现场设备技术性能良好，安全装置可靠。

　　（3） 负责施工现场船机设备的防风、防台及设备事故的处理。

　　4、物资管理部 物资管理部是对施工现场所有用于生产过程中的原材料、配套设备及 构件进行管理的部门，其主要职责是：

　　（1） 对主要原材料、构件、设备的供应商进行调查、评价，并作出科学合 理的选择，上报项目经理及财经部批准。

　　（2） 依照《采购计划》收集购货信息，查询供方档案，索取有关资料，编 制供方能力调查表。

　　（3） 对到场的物资进行抽样检验（包括顾客财产） ，会同见证人员，将所 取样本送交工地试验室或其它有资质的当地有关部门检验。

　　（4） 对供方提供的物资和顾客财产出现不合格时， 要及时以书面的形式向

　　项目总工程师、质检部汇报，必要时报送给供货方和顾客。

　　（5） 施工现场物资的标识明确，摆放有序，并建立各种台帐，以便于追溯 并跟踪控制。

　　5、经营财务部 （1） 编制经营管理文件，提出经济技术指标。

　　（2） 负责处理与业主的经济往来，组织重大经营活动。

　　（3） 收集日常生产、经营活动的信息资料，处理经营管理中出现的问题。

　　6、综合办公室 （1） 负责项目经理部行政管理和后勤生活保障工作。

　　（2） 负责项目经理部文秘工作，配合有关部门处理与业主的日常往来，安 排项目经理领导的经营活动。

　　（3） 协助项目经理安排各种会议负责项目经理与总部的日常联系。

　　3.2.3 作业层 1、试验室 （1） 编制试验培训计划，组织试验工培训并获取资格证书。

　　（2） 编制建筑材料试验工作计划，对原材料进行检验。

　　（3） 编制试验及控制程序，进行混凝土配合比设计，混凝土强度检验等， 对施工进行监测控制。

　　（4） 对使用的计量设备和监测设备，定期送当地计量局、标准局进行鉴定 和标定。

　　（5） 对常用设备要经常进行检查，专人保管和使用。

　　（6） 收集资料编制竣工（试验和检验）报告。

　　2、测量班 （1） 负责工程的放线、定位、高程控制及验收，及时提供有效数据。

　　（2） 工程竣工测量并提供成果。

　　3、其他施工班组 （1） 根据适用的工程文件组织实施施工管理工作，并形成记录文件。

　　（2） 实施质量计划和工作计划。

　　（3） 发现不符合时，及时向质检人员报告。实施文明安全施工，负责施工 区域的场地管理和施工机具设备、材料管理。

　　3.3 施工进度计划 1、施工进度总体控制 本工程的工期相当紧迫了，为 83 天。为保证工程按期完工，首先必须 合理紧凑地安排路基工程的施工，这是本工程工期的关键控制点。为此， 我项目经理部组织单独施工作业队伍进行路基工程的施工，且安排每天 24 小时连续作业，以保证工程的按期完成。

　　2、施工进度横道图 为保证本工程的按期完工，我项目经理部人员对本工程精心统筹、合理 安排、科学组织，并根据现有人力物力资源和现场施工条件等情况编制了 本工程的进度控制图，详见《施工进度横道图》 。

　　3.3.2 施工进度计划横道图

　　2006 年 序号 工程项目 15 日 6 月份 20 25 日 日 30 日 5 日 10 日 7 月份 15 20 日 日 25 日 31 日 5 日 10 日 8 月份 15 20 日 日 25 日 31 日 9 月份 5 日

　　1 2 3 4 5 6 7 8

　　基底处理 路堤填筑碾压 路基防护及排水 路面施工 桥涵施工 路面排水工程 路灯安装工程 道路绿化工程

　　3.3.3 施工进度网络图 1、施工准备 2、桥涵工程 3、路堤填筑碾压 4、路基防护及排水 5、路面施工 6、路面排水及路灯工程 7、水泥稳定基 层 8、水稳层施工 9、路牙石安装 10、沥青面层施工 11、绿化工程 12、竣工验收

　　2 桥涵工程

　　3 路堤填筑碾压 6 路面排水及路灯工程 1 施工准备 4 路基防护及排水 7 水稳层基层施工 5 路面施工 8 水泥稳定层施工 11 绿化工程 9 路牙石安装

　　10 沥青砼面层

　　12 竣工验收

　　3.4 拟投入的主要施工机械设备计划表

　　序号 机械设备 名称 挖掘机 挖掘机 装载机 装载机 推土机 推土机 光轮压路 机 光轮压路 机 振动压路 机 振动压路 机 平地机 自卸汽车 自卸汽车 洒水车 搅拌机 搅拌机 摊铺机 汽车吊 15t 型号规 格 Pc400 Pc300 LW540F L40 D7G D85 12T 18T 14T YZ20JC PH-160 8T 13T 6000L 25m /h 30m /h

　　3 3

　　数量 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 15 10 2 1 1 1 1 2 10

　　国别产 地 日本 日本 辽宁 辽宁 辽宁 山东 徐州 徐州 徐州 徐州 天津 长春 长春 中国 山东 山东 德国 武汉 日本 大连

　　制造年 份 2001 2000 2002 2003 2000 1998 1998 2000 1997 2001 2004 2000 2003 2002 2004 2003 1999 1998 2005 2004

　　额定功 率 330 300 @2000rp m @2000rp m 164kw 188kw 110 kw 125 kw 115 kw 125 kw 160 kw 60 kw 75 kw

　　1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

　　生产能 力 铲斗 3 1.6m 铲斗 1.0m3 铲斗 2.2m3 铲斗 3 1.5m 铲斗 4.2m3 铲斗 2.9m3 12T 18T 14T 20T

　　进场时 间 06.15 06.15 06.15 06.15 06.16 06.16 06.16 06.16 06.16 06.16 06.20

　　1000M3 1500M3

　　06.15 06.15 06.15

　　17.5 kw 30 kw

　　25m3/h 30m3/h

　　06.5 06.5 08.1

　　50 kw 21.1M3/ h 0.5t

　　15t 20m/h 0.5t

　　06.20 06.15 08.1

　　风镐 （中风 PDSF530 压） S 手推机 0.5t

　　3.5 主要工程量

　　3cm 改性沥青砼 4cm 中粒式沥青砼 1cm 沥青联结层

　　44750 m2；

　　44750 m2；

　　44750 m2

　　18cm 水泥稳定碎石（水泥含量 5%） （一次摊铺） 44750 m2 18cm 水泥稳定碎石（水泥含量 5%） （二次摊铺） 44750 m2 30cm 水结级配砂砾 花岗岩边石 土石方数量 钢筋砼管 44750 m2 8100 M 479856m3

　　3034M 159 座 6处 1处

　　井 圆管涵

　　箱涵 高杆路灯

　　62 套

　　3.6 劳动力计划表

　　2007 年 序号 工种名称 项目经理 项目副经理 总工程师 工程师 实验工程师 机电工程师 会计师 质量工程师 材料员 管理员 机械手 钢筋工 起重工 测量工 电工 木工 混凝土工 瓦工 普工 合计 人数 6月 7月 1 1 1 4 1 1 1 2 1 1 6 2 2 2 2 2 1 24 20 75 8月 1 1 1 4 1 1 1 2 1 1 6 2 2 2 2 2 0 10 20 60 9月 1 1 1 4 1 1 1 2 1 1 6 2 2 2 2 0 0 5 10 43 1 1 1 4 1 1 1 2 1 1 6 2 2 2 2 2 1 24 20 75 1 1 1 4 1 1 1 2 1 1 6 2 2 2 2 2 0 24 20 74

　　1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

　　3.7 施工平面布置及临时设施布置

　　临时设施一览表

　　序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 设施名称 办公用房 宿 食 舍 堂 占地面积 建筑规模 （平方米） （平方米） 200 250 40 30 30 30 30 50 20 15 5 3 10M 10M 建设标准 （该项必须明确）

　　根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程

　　使用时间 83 天 83 天 83 天 83 天 83 天 83 天 83 天 83 天 83 天 83 天 83 天 83 天 83 天 83 天

　　娱乐室 厕 所

　　淋浴室 仓 库

　　加工车间 门 岗

　　消防设施 宣传栏 开水点 门楼及大门 围 挡

　　合 计

　　703

　　1200

　　第四章 施工方案及施工准备

　　为保证工程的顺利进行和各项目目标的实现，我项目经理部有关人员将对本 工程进行科学、合理的组织和管理，对工程的进度、质量、安全做好各种技术 保证措施；对施工材料的使用、施工机具的安排等问题进行良好的部署和协调。

　　4.1 总体施工工艺流程图

　　施工准备

　　基底处理

　　路堤填筑碾压

　　桥涵施工

　　路基防护及排水

　　路面排水施工、路灯施工

　　路基清理施工

　　30cm

　　水结级配砂砾

　　水泥稳定层施工

　　水稳碎石分二次摊铺

　　沥青混凝土面层

　　沥青混凝土拌和

　　绿化施工

　　竣工验收、清场、退场

　　4.2 施工前准备工作 4.2.1 施工现场准备工作 4.2.1.1 施工现场交通 我局提供项目部一台面包车作为办公用车，提供一台 2T 货车作为购买材料的交 通工具。

　　4.2.1.2 施工用水、用电 现场生活用水用专用水柜拉水饮用，施工用水用水车到就近的河内抽取（化验 合格后） 。

　　现场用电主干线采用 75mm2 电缆线，沿线路明挂布置，埋地铺设时埋深不小于 500mm， 上下各铺 50mm 厚的细砂， 并在上面铺一排标准砖保护。

　　次干线采用 50mm2 电缆线接至现场各固定用电机械处, 并设置专用配电箱，沿线路每 50m 设一只 1#配电箱。

　　4.2.1.3 材料供应 4.3 技术准备工作 工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图 纸，将不清楚或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设计人员及时解决。

　　我项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向 班组交底，做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要点、设计意图和施工技 术规范的内容。

　　4.3.2 施工组织设计的原则 由项目经理部技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意 后以该方案作为本工程施工的指导性文件。

　　4.3.3 测量放线工作 开工前，由我项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制点的交接工作，并 按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路中线和施工红线和施工放样 测量。

　　积极与设计单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关

　　管理人员传达；

　　4.4 其他准备工作 4.4.1 做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对工程的进程产生不 必要的影响；

　　4.4.2 按施工总平面图及结合工地现场情况，及时搭设施工所需的临时设施，注 意防火、防漏电等安全问题；

　　4.4.3 根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对他们进行相关的岗位前培训 和三级安全教育。

　　第五章

　　5.1 测量定位

　　主要施工方法和施工工艺

　　5.1.1 测量依据 根据业主提供的平面控制坐标点与水准控制原点进行引测。根据设计要求及设 计图纸规定的道路工程坐标点，进行测量放样的坐标计算。

　　以招标文件及图纸技术规程的要求以及关于测量工程的规范规定作为本工程的 测量精度标准。

　　5.1.2 轴线及高程测量控制网的平面布置 在工程两侧沿线每间隔 150m 布置一个测量控制网点，轴线定位（坐标）点与高 程测量控制点合用。控制点沿工程中心线两侧交错间隔布置，形成多个封闭三 角形控制体系。控制点采用钢钎预埋在混凝土墩中，标明点位号、坐标点及高 程数据。混凝土墩埋入土中至少 0.8m，保证过程中不松动、位移。不用时，钢 钎进行保护。

　　控制点间距宜在 300m 以内， 空导点处设置角铁支架， 做为仪器的固定式脚架 （高 度同仪器脚架） ，同时，在角铁支架拧上标杆后可以做为方向后视点。

　　在接管工地以后应立即对永久性标桩进行检查，并将遗失的标桩在 14 天通知监 理工程师，对工程的测量必须编制专门的测量施工组织设计。

　　5.1.3 平面控制方法

　　首先，采用 TC1700 全站仪对业主提供的坐标基桩进行复测，并将复测结果呈送 业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调 整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。

　　根据设计中心线要素，用普通经纬仪测量复测中心线和工程结构控制桩的相对 位置；采用“极坐标法”（仪器：TC1700 全站仪）投设道路中心点（线）的坐 标及测量控制桩。投点、放样时，必须有两个控制点作为后视点。

　　5.1.4 高程控制 首先，采用 NA2 水准仪对业主提供的标高水准原点进行复测，并将复测结果呈 送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将 调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。

　　根据业主提供的水准原点，按照设计规范加密引测临时水准控制基准点（部分 与轴线控制点合用） ，标高测量遵守设计要求及规范的规定，引测结果必须记录 在案。

　　临时水准控制点的设立，对利用轴线控制点的水准控制点，先进行复测闭合（每 个点必须经过两个以上永久水准点的校核） ，经监理认可后再进行加密。

　　考虑季节变化及环境的影响，工程两侧的高程基准点，定期以业主提供的水准 基点为依据进行复核。

　　根据道路两侧的高程控制基准点，使用 S3 水准仪往返水准测量，引测道路施工 标高控制点。

　　5.1.5 测量器具一览表

　　序号 1 2 3 4 5 6 7 8 仪器名称 全站仪 经纬仪（徕卡） 水准仪 水准仪 （索佳） 钢卷尺 钢卷尺 铝合金塔尺 其它辅助仪器 规格 TC1700 J2 NA2 DS3 50m 5m 5m 精度 测角：2” 测距:2mm+2ppm 2” ±0.7mm/km ±2.0mm/km ±1mm ±1mm 数量 1台 1台 1台 若干 若干 若干 若干 若干

　　全站仪、经纬仪、水准仪经质检站认可的鉴定单位鉴定合格、并在有效期内 使用；钢卷尺、铝合金塔尺必须每年送总公司校验，合格后方可使用。

　　5.2 基底处理 5.2.1 当填方路段基底荒地， 需清除表面杂草、 杂土、 刮除表面土、 碾压合格后， 直接进行填筑。

　　5.2.2 特殊路基处理：

　　在 K0+025～K1+350 路段，基本为虾池或滩地，均为软弱段，淤泥厚度达 8～10m 间，采用抛石挤淤法，主要措施、流程如下：

　　毛石的大小，随淤泥的稠度而定，一般不宜小于 30cm，顺序应该先从路堤中间 开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展。

　　毛石填筑厚度不小于 1.0m 以后，然后在其上铺设 30cm 砂砾层，再进行重型压 路机反复碾压，以达到密实，最后进行填土施工。路基抛石沉降量按 0.5m 计。

　　施工前应分别由两段不同处理路基选取一段路基作为试验路段，以确定沉降量 和一次性填料厚度。每段试验路段长度不小于 50m。

　　注意事项：

　　①确定第一步毛石填筑厚度。毛石填筑其始厚度应不小于 1.0m。

　　②针对不同的淤泥层厚度，观察情况。根据实测标高情况。

　　③碾压应按照《公路路基施工技术规范》 （JTJ033-95）的相关规定施工。初步 确定碾压过程中因毛石向下挤出而增加的毛石量。根据试验路段的最终用毛石 量来校核设计图纸的工程数量。

　　④根据实测标高情况，观察碾压后的毛石层沉降量。最终沉降量应不大于 5cm。

　　⑤总结试验段施工工程的成功经验和不足之处，为全线路基软基处理积累经验。

　　5.3 路堤填筑碾压 5.3.1 本工程路基填料要求采用中风化以上山皮石土、 砂砾石土或渗水性较好的 石渣填筑，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草土、生活垃圾、树根 和含有腐朽物质的土，对于液限大于 50、塑性指数大于 26 的土，以及含水量超 过规定的土，不得作为路堤的填料。路基填料应符合规定。

　　路基填料要求一览表 项目分类 （路面以下深度） 上路床（10~20cm） 下路床（30~80cm） 上路堤（80~150cm） 下路堤（>150cm） 零填及路堑路床 （0~30cm） (3)挖方路基 路基挖方边坡根据边坡高度、土的湿度、密实程度、岩石类别、地表水、 地下水情况综合情况，一般采用 1：1 边坡坡度。挖方路床顶面材料应满足相应 的 CBR 要求。

　　（4）压实标准和压实度 填方路基应分层填铺并均匀压实，压实度以交通部颁《公路土工试验规程》 （JTJ051-93） ，重型击实试验值为准。本工程压实标准按 填料最小强度 CBR（%） 6.0 4.0 3.0 2.0 6.0 最小粒径（cm） 10 10 15 15 10

　　路基各层压实标准一览表 路基顶面 以下深度 （cm） 压实度 （%） 上路床 0~30 ≧95 下路床 30~80 ≧95 上路堤 80~150 ≧90 下路堤 150 以下 ≧90 零填及路 堑路床 0~30 ≧95

　　路基土的压实最佳含水量、最大干密度以及其它指标应在路基填筑半月在取 土点取具有代表性的土样进行击实试验确定。

　　击实试验操作方法按现行部颁 《公 路土工试验规程》 （JTJ051-93）执行，每一种土至少应取一组土样试验。施工中 若发现土质有变化，应及时补做全部土工试验。

　　5.3.2 施工力量配备 根据施工作业区段施工机械及人员配备如下：

　　路基工程配备主要施工机械有：反铲挖掘机 2 台，推土机 2 台，14～20t 振 动压路机 2 台。8t 以上自卸汽车 25 台，6000Ｌ洒水车 2 台，油车 1 台，装载机 3 台，平地机 1 台，各类施工人员 70 人。

　　5.3.3 土方调配计划 根据招标文件提供的有关资料及现场实地考察，本着就近调用，合理地进行土 石方调配。

　　5.3.4 路基填筑试验段 在正式填筑之前， 要选择具有代表性的路段作为试验段， 本方案考虑做 100m 试验段。经试验段测算出各项技术指标后，方可组织大范围的路基填筑施工。

　　通过路堤试验段需要确定以下技术指标：

　　1、确定土样的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各项技术指标；

　　2、确定每层填土最佳松铺厚度；

　　3、确定机械的最佳合理配置；

　　4、确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数；

　　5、确定每层填土从上土到报验所需的时间。

　　5.3.5 主线路基施工

　　根据本工程的填筑规模及工期要求，采用流水作业方式，每个施工段设置四 个工作区，即：上土区（150～200m） 、摊铺区、碾压区、检查区，进行循环作 业，遇雨期时及时采取封压和覆盖处理。

　　根据设计的路基高度，基底处理后的实测高程及相应地段的设计沉降值和 路基边坡压实的超宽值（全线路基两侧统一各超宽 50cm）进行施工放样，确定 出路基的填筑边线，并用石灰线标明，以便填筑时指挥卸料到位，中间过程的 填筑每 2～3 层进行一次施工放样，以确保路基的填筑宽度满足要求，避免因宽 度不足的修补。进入路槽 80cm 施工区时，每层进行一次放样，并设置施工高程 控制桩，人工挂线找平，确保路基工后外观几何尺寸满足设计要求。

　　1、上土 在经过验收合格的填筑层上，采用铲运机、挖掘机挖土自卸汽车运输至施工 路段，并由专人指挥卸料。为便于排水路拱的调整，上第一层土方时路基两侧 各留 3m 不进行上土，待第二层填筑时再满幅施工。并在有效压实厚度内人为有 意识调整路基中部位置的土层厚度，以利雨期的排水。

　　2、推平 路基上土达到 40cm 后，采用推土机人工配合进行往复整平至平顺，土拱自 然（横坡调整） 3、路基填料含水量调整 路基填料均需进行含水量调整， 碾压前必须使填料含水量满足碾压密实所需 的最佳含水量范围，这是路基施工质量控制的关键环节。

　　当含水量过大时，填料采用铧犁翻晒，旋耕机粉碎反复进行，直至含水量达 到要求。根据类似工程施工经验，每增翻一遍可降低含水量 0.5～1%，对含水量 适中的填料，尽量缩短施工作业时间，确保填料在碾压结束前含水量要求。含 水量过小的填料采用洒水车洒水进行补充，然后拌和均匀，及时碾压以避免水 分流失。

　　雨季施工应尽可能采用石方回填，以确保路堤施工质量和工期。

　　4、压实作业

　　待填料摊铺整平以后其含水量应在最佳含水量时进行碾压。对平整好的路 基，首先用 18t 三轮压路机快速静压两遍，同时采用平地机反复整形至要求的 纵横坡度， 整形结束后的作业段采用 20t 振动压路机碾压 4～5 遍。

　　然后再用 18～ 21t 光轮压路机碾压 2～3 遍。压实顺序由路肩向路中碾压，曲线段由内侧向外 侧纵向进退式进行碾压。碾压时，横向接头对于三轮压路机每排需重叠 1/2 后 轮宽，对于振动压路机一般重叠 40-50cm，纵向宜重叠 1-1.5m。压路机的行驶 速度：前两遍采用 1.5-1.8km/h，以后用 2.0-2.5km/h（具体数据将根据试验段 得来） 。碾压中如发现“弹簧”松散，起皮等现象，应及时翻拌或采取其它措施。

　　最终达到质量要求。

　　5.3.6 桥、涵台背回填施工方法 在路堤填筑时，构造物与路基结合部是压实质量不宜控制的关键部位，这 些部位若处理不好，易造成跳车现象，所以在构造物两侧的路基回填必须注意 以下问题：

　　桥台、涵身背后和涵洞顶部填土的压实标准从填方基底和涵洞顶部至路床 顶面均为 94%，台后填土还需分层填筑，并采用小型压实机械进行分层压实或夯 实，严禁采用抛填后表面压实的做法。

　　5.3.7 试验检测 在施工前对于路基填筑的各种填料，认真作好抽样调查和试验等工作，所 用填料经检查验收合格并经监理工程师同意认可，方能大量组织进场，所测定 填料的最大干容重和最佳含水量等有关技术指标，及时通知有关工程技术人员 和质量检验员，作为质量控制的依据。对每层土方路基填筑压实的检测，拟采 用环刀法、灌砂法和核子湿度-密度仪等设备。现场检测频率为每间隔 20m 检测 一处，每处测左、中、右三个点。每层填筑压实度自检合格，经监理工程师检 验认可后，才可进行下一道工序。

　　5.3.8 路基整形及交工验收 当路基填筑到最后一层时，拟采用人工配合平地机对路基进行修整，然后 进行最终压实，使路基的各检测项目均控制在设计和规范允许范围之内，并具

　　有满意的外观。同时组织有关人员整理报验资料，对各检测项目经自检合格后， 报请监理工程师对路基土方填筑工程进行验收。

　　5.2.7 路基填筑工艺流程 路基填筑工艺流程详见《路基填筑工艺流程框图》 路基填筑工艺流程框图

　　施工准备

　　测量放样

　　基底处理

　　边沟开挖 排水清淤 填前碾压 表土处理

　　试验段确定压实参数

　　土方运送、摊铺

　　土样试验

　　填料含水量检查

　　凉晒或洒水

　　路基整平

　　碾压

　　密实度检测

　　分层报验

　　5.4 路基防护及排水 路基防护工程在 K0+775~K0+875 段路基右侧采用干砌石护坡可以有效防止 雨水路堤边坡的冲毁。石料强度应满足相应的技术指标要求。

　　5.4.1 石材的质量标准、性能应符合下列要求：

　　石材应选择未风化剥落，质地坚硬，无裂纹、夹层和杂质的洁净石块。抗压强 度等级不低于 MU40。石材表面的水锈、泥垢等杂质应清洗干净。石材的规格、 强度等级和力学物理性能指标，应符合以下规定。筛的强度等级（MU)。石材 的强度包括抗压、抗拉、抗弯和抗剪强度。其等级是根据抗压强度划分的（即 石材抗压力破坏的能力）石料力学和物理性能技术指标如下：

　　1、力学指标：主要为抗压、抗折。

　　2、物理性能，相对密度、密度、空隙率、吸水率、耐冻性、耐风化等。

　　石料的强度和力学、物理性指标，应根据设计对石料砌体的结构要求。如 需要实验时，应该呢局要求的性能项目、指标和实验方法进行实验，实验合格 后方准用于砌体工程。

　　5.4.2 路基防护工程应严格按照《公路路基施工技术规范》 （JTJ033-95）规定执 行。施工前应对现场校对，若发现设计与实际不符，应立即做充调查，并对防 护工程做适当调整。干砌石护坡：在施工前,应将路基边坡整理成型，浆砌石基 础应在稳定的基础上进行施工，石料的规格及质量应符合交通部有关规定的要 求，砌石应分层错缝，嵌填应饱满密实，不得有空洞，墙背填料应符合设计和 施工规范的要求。

　　5.4.3 在路面施工过程中，随着路面施工进行，路基两侧的边沟要用挖掘机配合 人工整理成型，满足路基排水要求。

　　5.5 路面施工 5.5.1 路面结构 本工程路面采用 BZZ-100 标准轴载进行设计，设计路段面采用如下路面结构。

　　3cm 改性沥青砼

　　4cm 中粒式沥青砼 1cm 沥青联结层 18cm 厂拌水泥稳定级配碎石（水泥含量 5%） （一次摊铺） 18cm 厂拌水泥稳定级配碎石（水泥含量 5%） （二次摊铺） 30cm 水结级配砂砾 设计路段内一般路面设计弯沉值 Ld=39.8(1/100mm) 5.5.2 基层及底基层 材料要求 1、水泥采用新标准的 32.5 级普通硅酸盐水泥，应选用初凝时间 3 小时以上、终 凝时间较长（宜在 6 小时以上）的产品。快硬、早强以及受潮变质的水泥不得 使用。

　　2、砂砾和碎石 基层、底基层采用的砂砾和碎石的压碎值应不大于 30%，液限应不小于 28， 塑性指数应不小于 9。混合料中集料的颗粒组成应符合下表要求。

　　基层、 基层、底基层混合料中集料的级配范围表 通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%) 层位 37.5 基层 － 31.5 100 19 68-86 9.5 38-58 4.75 22-32 2.36 16-28 0.6 8-15 0.075 0-3

　　混合料组成 水泥稳定碎石基层混合料中水泥的推荐剂量为 5.0%(外掺)。

　　基层混合料的压实度(按重型击实标准)应不小于 98%。

　　5.5.3 级配砂砾垫层 用作垫层的砂砾压碎植应不大于 30%，液限小于 28，塑性指数小于 6。砂 砾 垫 层 的 级 配 应 接 近 圆 滑 曲 线 ， 其 中 颗 粒 的 最 大 粒 径 应 不 大 于 53mm ， 4.75mm-53mm 的砾石含量不小于 60%， 通过 0.075mm 筛孔的颗粒含量应不大于

　　8%。垫层压实度（按重型击实标准）应不小于 96%。

　　基层和底基层采用的碎石压碎值就不大于 40%；砂砾液限应不小于 28，塑性 指数应小于 9。砂砾集料采用天然级配，级配范围参考下表 砂砾集料级配范围 通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%) 层位 40 基层 100 31.5 93-98 19 74-89 9.5 49-69 4.75 29-52 2.36 18-38 0.6 8-22 0.075 0-7

　　注：集料中含有塑性指数的土时，小于 0.075mm 的颗粒含量不应超过 5%。

　　5.5.4 路面底基层、基层施工 1、清理场地 清理本工程范围内的杂物（必须与当地有关部门协商） 、杂草、杂物，以达到施 工现场所要求的场地为标准；做好沿线地下管线（道）的探测和保护工作，为 工程的顺利进行提供必要的保证。

　　2、测量放样 复测沿线的控制点、水准点，对破坏的点位进行修复，以保证施工的精度；

　　进行高程复测和中线、边线放样。

　　3、水结级配砂砾施工 施工程序：准备工作—运料摊铺—洒水—碾压—养护。级配砂砾结构层总厚度 为 30cm，在施工时一次完成，一次摊铺施工 30cm，确保 100%的压实要求。

　　4、路基清理后，机械碾压 4-6 遍，达到设计高程要求时为止，备好人员按施工 规范要求将大于层厚 70%的破碎或抛出，视石渣含水量情况均匀洒水，压路机 静压一遍后，再用振动压力机碾压 4-5 遍，随机检查标高，达到要求为止。

　　5.5.5（5%）水泥稳定碎石施工 1、材料 水泥进场，必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥；碎石必须干 净无杂物，最大粒径不超过总厚度的 2/3；拌和用水应该清洁。

　　2、拌和 拌和前调试拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定要求，如有变 化及时调试设备和调整添加水量。在拌和时，应当考虑混合料摊铺碾压时含水 量要达到最佳值，配料要精确，拌和要均匀。

　　3、摊铺 用自卸式汽车运送到施工现场卸料，根据测量所得数据采用机摊与人工找 平相结合的方法分两层进行摊铺，每层厚度不超过 25cm，底层铺筑碾压后洒水 养护 24h 再铺面层。控制稳定层的松铺厚度，水泥砂砾的压实系数为 1.1-1.2。

　　摊铺时原则上不中断，如因故中断时间超过 2h，应设置横向接缝，将末端混合 料弄整齐再继续摊铺。如超过 3h，则应将末端未压实的混合料铲除后再继续摊铺。

　　4、碾压 采用 8-12t 压路机碾压，一般碾压 6-8 遍，遵循“先中间后两边”“先慢后 、 快”的原则，两轮重叠 1/2 轮宽。如碾压过程中发现“弹簧”现象，应停止碾压， 待翻松晾干或处理后方能再压，碾压后应达到表面平整，无明显轮迹，压实度 ≥设计要求。碾压完成进行洒水养护，养护时间不小于 7d，7d 的无侧限抗压强 度达到 2.5Mp，铺筑 14d 内不宜行使载重汽车。

　　5、稳定层检查验收项目见表 序 号 项目 允许偏差 检验频率 点数 1 1 1 1 1 1 检验方法 用灌沙法检验 用水准仪测量 用 3m 直尺量取最大值 用尺量 用尺量 用水准仪测量

　　范围 1 1000m2 压实度 ≥98% 2 20m 中线高程 ±20mm 3 10mm 20m 平整度 4 50m 厚度 ±10mm 5 40m 宽度 ≥0 6 横坡 ±20 且不大于±0.5% 20m 6、主要施工技术措施

　　测放出道路中线和高程后， 引出侧石后边桩， 桩距为 10~15m， 路口转弯处为 5m， 并在边桩顶上测放出高程，令边桩即为侧石顶标高。挂线，然后再基层座上水 泥砂浆，铺上侧石，经校核边线及高程无误后施工侧石后座，固定侧石，然后

　　向前铺砌。

　　本工程采用的花岗岩侧石规格为 99×15×15cm，侧石后座浇筑 C20 砼。侧石接 口用 M10 水泥砂浆勾缝，缝深 0.5cm，缝宽 1cm。

　　7、侧石检查验收的允许偏差及检验方法见表 序号 1 2 3 4 项目 直顺度 相邻块高差 缝宽 侧石顶面高程 允 许 偏 检验频率 差 （mm） 范围 点数 10 100m 1 3 20m 1 20m 1 ±3 20m 1 ±10 检验方法 拉 20m 小线量取最大值 用尺量 用尺量 用水准仪测量

　　路面底基层、 路面底基层、基层施工工艺流程图

　　施工准备

　　测量放样

　　水结砂砾垫层

　　原材料试验

　　各种材料计量

　　原材料含水量检查

　　拌和混和料

　　混合料运输

　　混合料摊铺

　　接缝处理

　　稳

　　压

　　成

　　型

　　密实度检测

　　养

　　生

　　验

　　收

　　路面底基层、 路面底基层、基层施工工艺流程图说明 1. 水稳基层在水结砂砾底基层验收合格后，方可进行施工。

　　2. 测量放样要详细放出边线和标高控制桩，并经监理工程师复核和确认。

　　3. 水泥碎石拌和料采用集中拌和的方式进行生产，拌和时要严格控制原材 料的质量和用水量。水泥碎石混合料在运输过程中要注意防雨。

　　4. 碾压过程中要对缺陷及时进行修补。

　　5 碾压结束后及时进行密实度检测，如达不到要求及时采取措施。

　　6. 养生采用洒水养生，水稳表面要保持潮湿，养生期不过不得开放交通。

　　5.5.5 路面面层施工 1、前期准备 沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否 符合要求；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实， 出现大面积松散要彻底返工处理） 平整度是否满足要求， ；

　　不达标段应进行处理。

　　以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

　　2、试验路段 施工前要首先完成试验段用以确定以下内容：

　　确定合理的机械、机械数量及组合方式；

　　确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；

　　确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、遍数等；

　　确定松铺系数、接缝方法等；

　　验证沥青混合料配比；

　　全面检查材料及施工质量；

　　确定施工组织及管理体系、人员、通讯联系及指挥方式；

　　首先有计划，然后完成总结上报审批。

　　试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施 工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的 松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。

　　3、摊铺机压实设备 （1）用 1 台摊铺机二副摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯实功能， 且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按 照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

　　（2）摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，面层的摊铺速度按 2.5m/min 控制。

　　（3）摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线 和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由 参考线或滑撬式基准板操作。

　　（4）横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。

　　（5）压实设备应配有振动压路机 2 台、胶轮压路机 2 台，能按合理的压实工艺 进行组合压实。

　　（6）面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。

　　我公司沥青砼为商品沥青砼。

　　4、混合料的运输 （1）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前 10~30cm 处停住，不得撞击摊铺机。

　　卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺推动前进。

　　（2） 已经离析或结成不能压碎的硬壳、 团块或运料车辆卸料留于车上的混合料， 以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。. （3）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可 靠的照明设备，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余 的混合料不得用于本工程。

　　5、混合料的摊铺 （1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应该注意下层的污染情况， 不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。

　　（2）行车道宽分二幅摊铺，采用摊铺机进行摊铺，摊铺机两侧配置 8M 自动找 平平衡梁。

　　（3）正常施工，摊铺温度不低于 130~140℃不超过 165℃；在 10℃气温时施工 不低于 140℃，不超过 175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现抄 温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。

　　（4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟 上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经 常保持 3 辆以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质

　　量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。

　　（5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规 定温度以下的混合料应予除去。

　　（6）对外形不规则的路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方， 经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

　　（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于 10℃时，都不得摊铺混料。

　　（8）混合料遇水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，面层采用 浮动基准梁摊铺。

　　6、混合料的压实 （1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人 工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

　　（2）压实工作应按实验路确定的压实设备的组合及程序进行。

　　（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。

　　A、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压） ，用静态二轮压路机完成（2 遍） ，初 压温度控制在 130℃~140℃。

　　初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压 路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而 导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。

　　B、复压：复压紧接在初压后进行，复压用震动压路机和胶轮压路机完成，一般 是先用振动压路机碾压 3~4 遍，再用胶轮压路机碾压 4~6 遍，使其达到压实度。

　　C：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动 压路机碾压，清除了轮迹（终了温度大于 80℃） 。

　　（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在 摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于 130℃，温度越高越容易提高路面平 整和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到 110℃才开始碾压的习惯。

　　（5）碾压工作应按实验确定的实验结果进行。

　　（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。

　　（7）压路机不得停留在温度高于 70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有

　　效措施，防止油料、润滑指、汽车或其他有杂质在压路机操作或停放期间洒落 在路面上。

　　（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的 混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要 求的压实温度，再压实到无缝为止。

　　（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检 查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面， 不得修补表皮。施工压实检测可采用灌砂法。

　　7、接缝的处理 （1）纵、横向两种接缝边应垂直拼接。

　　（2）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力 进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。

　　（3）纵向接缝上下层间的错位至少应为 15cm。

　　（4）由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时， 就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用 斜接缝。接缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开 1m。横缝应有一条垂 直经碾压成良好的边缘。

　　沥青砼面层施工工艺流程图

　　施工准备

　　基层或中、下面层检查与施工放样

　　沥青混合料拌和

　　成品混和料检查

　　过磅运输

　　摊

　　铺

　　接缝处理

　　初

　　压

　　复

　　压

　　终

　　压

　　钻芯检测

　　报

　　验

　　沥青砼面层施工工艺流程图说明 1. 首先对原材料进行试验，并按进度备足各种材料，并检查基层密实度

　　是否合格，若不满足规范要求，继续碾压。

　　2. 对面层进行中线、水平放线测量，对不合格的进行整修。

　　3. 清扫基层，浇洒乳化沥青下封层。

　　5.6 桥涵施工 5.6.1 本合同段共涵洞 6 道，其中φ1m 钢筋圆管涵 2 道；φ1.2m 钢筋圆管涵 2 道；φ1.5m 钢筋圆管涵 1 道；φ2m 钢筋圆管涵 1 道。

　　5.6.2 施工力量安排 根据总体施工部署和本标段的地理环境、施工条件，以及结构物的工程 特点，对全标段涵洞工程由排水防护工程处负责施工。

　　5.6.3 主要施工人员、机具配备 因涵洞工程为前期施工重点，是制约路基贯通的关键，故对于先进场的各 施工专业队伍要配备足够的施工力量和机具。为此，工程处专业施工队主要施 工人员及机具配备情况如下：

　　砂浆搅拌机 12 台,机动翻斗车 15 台， 钢筋工 5 人， 砼工 5 人，木工 3 人，架子工 2 人，电工 1 人，瓦工 5 人，机械操作人员 6 人。

　　同时各施工队配置 120KW 发电机组 1 台，确保施工用电。

　　5.6.4 钢筋砼圆管涵 1、 施工准备 在工程开工前及时组织施工人员进场， 确定施工人员和施工机具， 安排临时设施。组织材料检验进场，同时做好开工前的砼配合比试验工作。

　　2、定位放线 涵洞的定位放线采用坐标法，沿涵洞的中心线和路基中心线各放 设三点以确保位置准确，并报监理工程师审批。

　　3、基槽开挖 基槽开挖基本采用机械开挖，涵洞经过河塘时，要先打围堰、清

　　淤排水进行软基础处理：当地质不同时分别按设计要求采用不同的处理措施， 等地基处理措施完成后，再进行开挖施工，开挖时预留 20-30cm 不挖，采用人 工整修到位。为防止泡槽，人工整修时在基底增设排水沟和集水坑，设置时按 地下水的情况而定。同时对基层承载力进行检验，如基底要求夯实的，还必须 预留夯实的高度，当管顶填土超过 2m 时，按规范要求在基槽上预留足够的预拱 度，以允许填土荷载造成的沉降。

　　4、基础砂垫层 按设计要求进行砂砾石垫层的施工，当基底处理完毕并报验合 格后，采用人工铺筑分层夯实，分层厚度不大于 20cm，夯实机械采用蛙式打夯 机，要求砂垫层密实均匀。

　　5、基础砼施工 砂垫层完工后，支立底板砼模板，浇筑底板砼，底板砼施工前 按设计要求完成沉降缝的预留工作。

　　6、管节安装 按设计标高在基础砼上做好砂浆找平层，并将涵位中心线放设在 基础上，采用吊车进行管节安装。涵管安装从下游开始，使接头向上游，各管 节顺水流坡度成平顺直线，管节和基础结合紧密。

　　7、管节接头按图纸施工，缝宽控制在 10 cm 以内，采用沥青麻絮内外双侧嵌缝， 水泥砂浆或沥青麻絮包裹。接缝施工完毕后外包铁丝网 1：3 水泥沙浆抹带。

　　8、.抗肩、端墙及洞口 抗肩在管节安装完毕后即可进行，首先清理抗肩与基

　　础的结合面，按施工缝要求支立模板进行砼施工，施工时注意沉降缝与底板贯 通。端墙施工时要注意支撑稳定，使端墙成形顺畅，美观。涵洞洞口的河床顺 直，与上、下游排水支流连接圆顺、稳定。

　　9、结构回填 回填在构筑物达到一定强度并报监理工程师同意后进行，采用分 层两侧对称回填，分层厚度不大于 15cm。地面以下采用汽夯或蛙夯配合人工回 填，地面及地面以上 20cm 采用人工配合压路机进行回填。为保证构筑物台背与 路基顺畅连接，台背的压实度控制在 95%以上。

　　5.6.5 箱涵施工 主要施工方法及施工程序 1、施工准备。在路基表土清理和进行软基处理的同时，及时组织构筑物施工人 员和机具进场，安排临时设施的修建，确定材料进场路线，及时进场，按指定 位置堆放。

　　2、定位放线。在构筑物纵向轴线上必须放设三点，确保位置准确并及时将成果 报监理工程师审批。

　　3、基槽开挖。基槽开挖基本采用机械开挖，开挖时预留 20-30cm 不挖，报验后 采用人工一次整修到位。为防止泡槽，人工整修时在基底增加纵横的排水沟和 集水坑，排水沟断面采用 30×40cm；集水坑按 1m 深设置，下铺 20cm 碎石。

　　4、基础砼浇筑。基础垫层施工后，根据基础设计几何尺寸进行测量放样，经监 理工程师基底检验合格，利用组合钢模立侧模，然后进行砼浇筑。

　　5、涵身砼立模。当基础砼强度达到设计强度的 30%以，即可进行台身砼立模， 同样采用组合钢模和扣件式钢管脚手架加固支撑。

　　6、涵身砼浇筑。台身模板验收合格后，即可进行台身砼浇筑。所用砼一般在施 工现场拌制，如需要量较大时，可由砼搅拌站供应砼浇筑。

　　7、盖板预制与安装。根据现场实际情况，本方案采用集中预制的施工方法，盖 板安装拟采用汽车吊安装的施工方法。

　　8、台背回填。当盖板涵洞身及通道台身砼强度达到 90%以上设计强度时，方可 进行台背回填。回填时按符合设计要求的透水性较好的材料，分层对称回填夯 实，每层填筑厚度以不大于 15cm 为宜，密实度同路基要求相同。

　　5.6.7 质量、安全技术措施 1) 钢筋，需检查每批产品质量合格证，并按规范抽样进行力学性能试验， 焊接采用对焊接头进行抗拉试验，扎筋进行尺寸、形状、间距、焊接长度验收， 对箍筋也不能疏忽，应做到基本无松扣，钢筋表面不应有水泥土、锈皮。

　　2) 水泥，对免检厂供应的水泥也应抽检，不合格不得使用，砼用砂、碎石 应与配合比试验相一致，使用添加剂、砂石材料变更时应通过试验确定。

　　3) 施工缝，设在底板以上 30cm 处，其它部分洞身不得留施工缝。

　　4) 严格施工报验程序， 明确每道工序质量.施工队自检， 经理部复检合格后， 才能报监理工程师验收。

　　5）浆砌工程 ①砂浆应采用机拌砂浆，拌合时间应控制在 15 分钟内，砂浆须有良好的和 易性，其用于石砌体的坍落度以 4-7cm 为宜，并且随拌随用，保持适宜的稠度， 一般在 2-3 小时内用完。

　　②浆砌工程应分层砌筑，按标志线进行砌筑施工，砌筑第一层砌块时，如基 底为岩层应先进行表面清洗，并将其相接基面打毛，后进行坐浆砌筑，所有石 块应坐于新拌砂浆之上。砂浆缝必须饱满，石块间不得直接紧靠，应采用挤浆 法，即先将已砌好的石块侧面抹浆，然后侧压砌下一块石块，在砌缝较宽时， 可在砂浆中塞以小石块，砌体应分层砌筑，每层应大致找平，分段位置应设在

　　沉降缝或伸缩缝处，石块应交错排列，勾咬紧密，上下层竖缝应错开 8cm 以上， 砌筑上层石块时应避免下层石块振动，如在砌筑时中断后再行砌筑时，原砌层 表面应加以清扫和湿润。

　　③勾缝前应将砌缝用水冲洗湿润，勾缝应深入砌体内 2cm 深，在勾缝完毕和砂 浆初凝后应将砌体面冲洗干净，并用草袋加以覆盖，在 7-14 天内洒水湿润，在 此期间应避免碰撞、振动和承重 5.7 路面排水施工 雨水管道全部分布在道路两侧边缘，双侧排水，距离路缘石 1.5m 处的道路 内侧,雨水管线全长 2689.5m。

　　5.7.1 测量放线 1、组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工 程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。

　　2、进行施工方线测量，定出管道中线及井位置并定出水准基准点作为整个工程 的控制点。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。

　　5.7.2 沟槽开挖 1、 施工时保证排水通畅， 以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。

　　在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水丰富或遇雨天时抽水 机抽水，以保证基坑不被水浸泡。

　　2、本工程由于在填筑碾压好的路基上施工采用 1：0.3 放坡开挖。开挖时用挖 掘机进行，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸汽车外运弃土。

　　在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方 工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺 寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。为保证槽底土壤不被搅 动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高 20～30cm 后改用人工挖土和平整。开 挖要保证连续作业，分段开挖，每段 10m～20m，以防止土方塌方出现安全事故。

　　3、沟槽检查验收 沟槽开挖完成应进行自检，检查项目和允许误差见下表-1。自检合格后应马上

　　通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工。

　　基槽开挖允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 项目 槽底高程 槽底中线 每侧宽度 沟槽边坡 检验频率 允许偏差 （mm） 范围 点数 0，-30 3 不小于规 6 定 两井之间 不陡于规 6 定 表-1 检验方法 用水准仪测量 挂中心线用尺量，每侧 计3点 用坡度尺检验每侧 3 点

　　5.7.3 基础施工 1、测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高 为管道平基混凝土面的标高。

　　2、碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑垫层时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层 面上予以振动压实。

　　3、按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内侧弹 线用以控制混凝土浇筑高度。

　　4、模板安装时要注意板面平整，拼缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫脱模 剂以利于模板的拆除。

　　5、平基浇筑砼时应严格按水平控制桩取面，振捣密实。浇筑时注意在管中线至 两侧各 20cm 取平没，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。浇筑管基砼时应 预留后浇段。

　　5.7.4 质量标准 1、基础砼强度满足设计要求，平基面须符合高程及纵坡设计要求，井位基础砼 符合实际井底高程。

　　5.7.5 管道安装 1、下管前，要清理管坑内杂物，砼平基要清洗干净，然后在平基上弹放管道中 线，复核平基面标高。

　　2、采用吊车下管，下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，

　　对中方法采用中心线法和边线法。

　　3、雨水管采用管底平接。

　　4、管道稳定后应再复核一次流水位高程，复核设计标高后方可进行下一工序。

　　5.7.6 质量标准 1、管道安装时，表面必须顺直，接口平顺，符合设计流水位高程。管道不得倒 流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。管材不得 有裂缝、破损。

　　2、雨水管采用机制平接式钢筋砼圆管，雨水管道采用 1：2 水泥砂浆抹带。当 管径 D≥800mm 时，用 1：2 水泥砂浆在管内勾缝。管道抹带前应将管口周围清 理干净并凿毛，充分湿润。抹接完成后必须以湿润麻袋覆盖保养，并定期淋水， 保养时间不少于 3 天。

　　3、接口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不得有裂缝。抹 带接应表面平整、密实，不得有间断和裂缝、空鼓等。

　　4、道接口要凿毛并清洗干净，符合设计要求。

　　5.7.7 连接井、检查井的砌筑 1、砌筑各种井前必须将基础面先洗刷干净，并定出中心点，划上砌筑位置及标 出砌筑高度，便于操作人员掌握。

　　2、砌筑检查圆井应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定，可按规定 每皮砖缩入 2cm，即每圈缩入 4cm 计算，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。

　　圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。

　　3、 雨水检查井内壁用 1：

　　水泥砂浆批荡 2cm， 2 雨水井当管径 D≥600 时设溜槽， 当管径 D＜600 时不设溜槽，但在井底浇灌 C15 砼，厚度与管壁相同。

　　4、井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。长方形井井壁必须互 相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平石平行；如是圆井，应挂中心 线校核井内径及圆度，砖砌井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得 有空鼓、裂缝等现象。砌砖砂浆强度应满足设计要求。

　　5、应注意质量问题

　　井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格；排水井、进水井砌筑尺 寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符、进水口与路面高程不匹配，未严格 按标准图集的要求施工；井环开裂，井盖安装不平稳，车辆通车时跳动；砂浆 强度不足，未严格按配比调配砂浆。

　　5.7.8 回填 1、管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工作。

　　2、在回填中需拆除固壁支撑时应采取先下后上的办法拆除。

　　3、管坑两侧回填砂砾至管顶上 30cm，回填时两侧同时进行，以防管道位移， 并用水冲实，管顶 30cm 以上回填并分层夯实，密实度必须达到路基设计要求。

　　4、回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐殖土及有机物质。回填土不得夹 有大块砖石，大块土必须敲碎至 10cm 以下方可用于回填。

　　5、沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低进行，需铺层厚 30cm。

　　6、换填砂或石粉，仍应按规定分层用平板振动器或手扶轻型压路机压实，每层 需铺厚度不许超过 300mm。

　　5.8 路灯安装工程 5.8.1 工序流程 定灯位→挖沟 → 埋管 →浇注路灯基础→敷设电缆 → 绝缘测试 → 路灯安 装→电气设备安装 → 5.8.2 施工方法 1、定灯位：按照施工图及现场情况，以灯位间距为 41 米为基准确定路灯安装 位置。

　　2、 挖沟及埋管：以距路基石 50cm 为中心，开挖宽 30cm 深 50cm 电缆管预埋沟， 按照施工图纸预埋相应的电缆管 3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的 基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及 其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表 面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》 实验、调试 → 自检 → 竣工验收

　　（ZBJ36011）的有关规定。

　　4、敷设电缆：应符合下列要求 （1） 电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、 清晰；

　　（2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；

　　（3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；

　　（4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；

　　（5）保护管的连接、防腐应符合规定；

　　5、路灯安装规定 （1）同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、 装灯方向宜保持一致。

　　（2）基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于 C20，基 础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面 30～50mm。浇制钢筋混凝土基 础前必须排除坑内积水。

　　（3）灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面 平行，紧固后目测应无歪斜。

　　（4）灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列 规定：

　　（5） 在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛 刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于 200mm。

　　（6）路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌 处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏

　　显微硬度试验》 （GB/T9700） 《热喷涂金属件表面预处理通则》 、 （GB/T11373）、 现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。

　　（7）各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。

　　6、备安装（路灯控制箱安装） （1） 材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用；

　　（2）动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；

　　（3）二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；

　　（4）箱内照明应齐全。

　　（5）配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。

　　（6）机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。

　　7、有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。

　　8、用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格， 并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。

　　9、施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作 好成品保护及各专业协调。

　　10、缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走 向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。

　　11、需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线 进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。

　　12、线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并 用 500V 绝缘电阻应大于 1MΩ，同时作好记录。

　　13、有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原大楼接地网 上，完善整个接地系统。

　　14、安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。

　　15、各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。

　　16、其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。

　　5.9 道路绿化工程 5.9.1 施工技术措施 1、场地整理与整平 场地整理：

　　应清除栽植土壤 50cm 内所有的杂物， 垃圾及不利于植物生长的土壤， 不良土壤包括强酸、强碱性土壤、重粘土、沙土、盐土。

　　2、栽植基础工程 绿化工程从计划到施工阶段，都着眼于完工后的景观效果，总目标是为植 物创造良好的生存环境，创造园林式的绿化空间。栽植基础工程是营造适合植 物生长土壤的工程，可以说是绿化工程中最根本的，也是最重要的工程之一。

　　本工程还包括栽植阶段所必须进行的局部土壤改良工程。

　　3、栽植工程 本工程的对象是植物，我们专业技术施工人员首先应认真研究有关植物材 料的不同栽植季节，植物的不同特性，植物与土质的相互关系，以及防止树木 植株枯死的相应技术措施。栽植工程属于收尾性质的综合性施工项目，在搞好 包括质量管理在内的整个工程管理的同时，一定要保证按期竣工。施工上的主 要注意事项如下：

　　(1)熟悉设计意图和设计图纸，确认施工现场。

　　(2)根据各种条件，编制工程进度表的栽植工程总体计划。

　　(3)对树木及使用材料等进行质量管理。

　　(4)检查配植作业的结果，搞好施工技术管理。

　　5.9.2 在实际施工中，具体按以下规范操作：

　　定位放线 1、定点、放线 a.定点放线使用的工具：钢尺、轻便卷尺、小木桩、木桩、花杆和绳子。

　　b.位置确定后用木桩等做出明显标志，树丛用白灰线划清范围，线圈内钉 上木桩，写明树种、数量、坑(穴)号，然后用目测方法定出单株小点，用灰点 标明。

　　c.定点与种植的树种和数量必须符合设计图纸要求。

　　d.树种位置及配置应注意层次，切忌呆板，宜中心高边缘低或呈由高渐低 的倾斜林冠线，邻近的几棵不要定成机械的几何图纸或一条直线。

　　2、种植穴(坑)的挖掘 a.种植穴(坑)挖掘的质量，对植株以后的生长有很大的影响。除按设计确 定位置外，应根据根系或泥球大小、土质情况来确定穴径大小(一般应较根盘或 泥团大 0.25～0.5 米)，根据树种根系类别，确定穴(坑)的深浅(一般应较根系 长度或泥团厚度深 0.2～0.4 米)。

　　b.采用手工挖掘种植穴(坑)。以定点标记为圆心，以规定的坑(穴)直径先 在地上划圆，沿圆的四周向下垂直挖掘到规定的深度。然后将坑底挖松、弄平。

　　栽种露根苗木的坑(穴)底，挖松后在中央堆个小土丘，以利树根舒展。

　　c.土质不好的，应加大坑(穴)的规格，并将杂物筛出清走，遇到石灰渣、 石板、沥青等对树木生长不利的物质，则应将坑(穴)径加大 1 至 2 倍，将有害 物质清运干净，换上适宜的种植土。

　　d.绿地内挖自然式树木栽植穴中发现严重影响操作的地下障碍物时，及时 与设计人员联系，适当改动位置。

　　定点与放线 e.乔木的定点与放线 孤植树或单植树：应完全按设计图纸进行定位，其允许偏差为 3cm。

　　种植穴(坑)的挖掘 树木起掘 树木装运 地被植物种植

　　群植树：应符合设计所在位置，允许偏差 50cm。

　　群植树定点配植：按园林设计原则一般为 3、5、7 株进行配植，所植树高度应 在中心桩上标明。

　　f.种植槽放线 规则式各植槽应严格按图纸大样进行放线，位置偏差不超过 3cm，图案式样与图 纸完全一致；同时线条必须流畅。

　　自然式种植槽的边线应标识清晰。

　　g.行道树和树阵的定点放线。

　　行道树的定点位置必须正确无误， 定位轴线偏差不超过 1cm；

　　若遇障碍物影响时， 允许在定位轴线上偏移， 绝对不允许横向偏移。

　　偏移不超过 30cm,若超出此范围， 必须征得设计单位同意。

　　h.树阵的定点放线，必须正确无误，其横纵定位线上的偏差不超过 1cm。

　　种植穴和种植槽的开挖 3、树木起掘 a.苗木质量的好坏是直接影响成活的重要因素之一。在选苗时，除根据设 计要求的苗木规格、树形外，还要选择根系发达、生长健壮、无病虫害、无机 械损伤和树形端正的苗木。

　　b.起掘苗木的质量，直接影响树木栽植的成活和以后的绿化效果。起掘方 式根据不同树木以及树龄、移植季节、运输远近、土质等情况，分以下三种掘 苗方式：

　　裸根掘苗：主要适用于休眠状态的落叶乔、灌木、藤。

　　带宿土掘苗：主要适用于树龄较小的、容易移栽的乔、灌木。

　　带泥球掘苗：主要适用于常绿树，以及较难移栽的树木等。

　　c.为提高树木成活率，在起掘前须进行短截修剪，先剪去修剪量的三分之 一，栽植后再进行一次修剪，剪去修剪量的三分之一，并整理树姿。

　　d.开始挖掘时，以树杆为中心，按泥球规格大小，划一个正圆标明泥球直 径的尺寸，为保证起出的泥球符合要求，一般应稍放大范围进行挖掘。

　　e.起掘后应根据树木大小、种类、土壤坚松、运距远近确定包扎的形式。

　　包扎要求结实，草绳紧实，确保泥团不松碎，不用发霉变质的草绳。小灌木或 泥球直径在三十厘米以下的苗木，可用稻草一束摊平，由底向上翻包，在植株 基部近处扎缚牢实。

　　4、树木装运 a.树木的运输与工地栽植的密切配合是保证成活的重要环节之一，实践证 明， “随掘、随运、随栽”对树木成活率最有保障。

　　b.装车前应检查树种、规格、质量，凡不符合要求的，应及时更换。装运 时，乔木和灌木宜搭配上车，根部朝行进方向倾斜放置，必要时须盖以防水物。

　　c.树木运到现场指定的地点后，须随手将根部用稻草等物盖好，以防失水。

　　e.树木的栽植 a.散苗速度应与栽苗速度相适应，边散边栽，散毕栽完，尽量减少树根暴 露时间。对假植沟内剩余苗露出的根系，应随时用土埋严。

　　b.根据具体苗木，应确定好栽植深度和苗木朝向，根部用土塞实后方可将 泥球的包扎物自下布上，小心解除。如泥球土质松软时，下压的包扎物可以不 予取出，面后填培肥，分层间隙捣实，每层不超过 20 厘米。

　　c.裸根木本植物在栽前，先在穴槽内填以适量的肥土，栽植时将根群舒展 在穴槽内，周围均匀培上松土，并将树身上下稍稍提动或左右前后移动，使根 与土密接后扶正，然后培土分层捣实。

　　d.树木栽植后按栽植穴、槽规格的外缘做好水堰，堰高 20 厘米左右。

　　e.较大苗木栽后，为防止被风吹倒，应立即立支柱支撑，固定树木。

　　f.树木运到现场，如当日不能栽完，根部就加以覆盖，如一时不能定植完， 应立即假植在不妨碍绿化施工、运输灌溉比较方便又可避风且不积水的地方。

　　g.园林树木的养护管理包括施肥、浇水、中耕、除草修剪、病虫害防治， 必须认真做好。

　　5.9.3 地被植物类工程

　　1、地被植物类工程附属于栽植工程，具有美化裸露地面、巩固树根，增加观赏 效果等功能。

　　2、施工时，与栽植工程同样要注意栽植适期，注意各植物的物性和土质关系， 以及选派熟练的技术人员作业等。它也是各类工程竣工后的收尾作业，更应彻 底实行质量及工程管理，保证按期完成。主要的注意点如下：

　　(1)在充分掌握设计意图及设计图纸的基础上确认施工现场。

　　(2)根据各种条件(与栽植工程的配合等)编制工程计划和日程安排计划。

　　(3)对地被材料及使用材料等进行质量管理。

　　(4)配合树木栽植工程进行施工技术管理。

　　3、总之苗木种植必须遵守以下原则: 种植深度：保持原种植深度，一般在根颈部以下。对排水不良的种植穴，应 在穴底铺 10-15cm 砂砾或铺设渗水管、阴沟以利排水。种植前应检查有无下基 肥。规则式种植应保持对称平衡，街道树或行列种植树木应在一条线上，相应 植株规格应合理搭配其高度、干径、树形相近，树冠近似，种植树木应保持直 立，不得倾斜，应注意观赏面的合理朝向。种植绿篱的株、行距应均匀，树形 丰富的一面应向外，按苗木高度、树干大小均匀搭配。在苗圃修剪成形的绿篱， 种植时应按造型拼栽，种植深浅应一致。绿成块种植时或群植时，应由中心向 外顺序退植。坡式种植时应由上向下种植。大型块植或不同颜色彩色丛植时， 宜分区分块种植。

　　4、草坪的种植方法 播种：按设计草籽的比例配料，草籽应混合均匀，撒播草籽应均匀分布，每 平方米不少于 35g。草籽撒播前应施足底肥并浇水浸地，待稍干后撒播草籽。草 籽撒播后应覆盖细土 20-30mm 并碾压紧密。

　　第六章

　　确保工程质量的技术组织措施

　　工程建设的质量，责任重于泰山。工程质量的状况，不仅关系到国家建设资

　　金的有效利用，而且关系到国民经济持续健康发展和人民群众生命财产的安全。

　　工程质量的施工过程管理，在明确了项目工程质量目标的前提下，对企业内 部应编制分解至分项工程每一操作工序的质量计划。严格按照设计图纸和施工标 准、规范进行施工。对工程的重要结构部位和隐蔽工程执行预检、复检制度；严 格材料设备的质检关、材料设备供应商资质审定关；对分包、分建单位资质进行 严格的资力、资质、实物施工样板考察审定等。以此确保质量保证的组织体系、 质量保证的监控体系和程序控制体系的切实落实。对企业外部应严格执行工程建 设程序，认真接受工程监理全面的监督，以共同促进工程质量管理的提高。

　　工程质量目标 6.1 总目标：精心组织、精心施工、切实落实“质量第一”的企业方针策略，以 高度负责精神、严把质量关，确保本工程达到优良级。

　　6.2 单位工程目标：确保单位工程优良率达到 85%以上。

　　6.3 工程质量管理组织体系质量管理三级监督组织体系 组织三级管理的质量管理组织体系，即第一级为具体操作班组质监员，具体实施 各项质量自检保证制度；第二级为在项目工程监理制度下，项目总工程师、项目 主任工程师负责，项目质量员具体实施，负责对第一级管理人员的场外监督检查 和内业资料的收集、整理和汇总；第三级为企业行政领导责任制下，企业总工程 师负责，质监部门具体实施，对第二级管理人员的监督检查。

　　6.3.1 施工过程三级质保体系人员责任落实细则 （1）第一级（操作班组）质量管理责任人责任分解细则 各施工班组质量员认真学习市政工程及公路工程质量检验评定标准和有关操作 规程。认真做好每道工序的自检，并认真填写自检记录。

　　（2）第二级（项目管理层）质量管理责任人责任分解细则 负责工程中的质量控制，对第一级质量管理工作加以知道、检查、组织、监督下 级管理人员对每道工序的具体施工工艺进行讨论，定出具体施工工艺，监督他们 严格按此工艺进行施工、验收。

　　每道工序施工前及时进行技术交底。

　　负责收集、整理汇总工程中所有的内业资料；

　　开竣工报告及各类管理文件；

　　工序自检单及打桩记录；

　　技术交底记录及质量活动记录；

　　材料、成品、半成品质保单及各类复试资料；

　　施工日记：

　　隐蔽工程验收单；

　　业务联系单及工程图纸变更单；

　　量防样复核记录；

　　照片及声像资料；

　　及时掌握工程中各工序的质量情况，发现问题及时组织有关人员讨论解决，每道 工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收，发现问题及时整改，混凝土开 拌令必须填写完成。配合实验员搞好原材料的取样和送检。每月进行二次质量活 动，并做好活动记录，填写好质量月报及各类台帐，并在每月 28 日前交质检部 门。

　　及时整理好第一级质量管理人员上报的内业资料 （施工原始记录、 自检记录） 。

　　参加领桩、控制点复核及总样复核工作，负责工程水准点的复核，负责工程中的 各项检测工作。

　　① 测量员 负责本工程中的测量放样及复核工作。

　　认真学习图纸，熟悉图纸，牢记关键尺寸及相互联系。

　　及时完成各道工序的有关放样及混凝土构筑物的测量检查工作，并完成第二级复 核工作，及时通报知监理人员予以复核。

　　建立统一的测量记录簿，认真填写放样复核记录，并保存好原始资料。做好沉降 观察记录。

　　经常检查测量仪器，保证仪器处于良好状态，满足工程测量精度要求。

　　② 现场计量员 及时做好各种器具的计量复核工作，做好抬帐。

　　对现场使用的压力表、卷尺、测量仪器、张拉设备等按规定进行强制鉴定，保留 鉴定资料。

　　③ 材料采购员 明确采购质量：明确材料类别、名称、型号等级、式样、技术规范和检查规程。

　　选择供应商：作好资信调查、了解供应商的供应能力和商业信誉，并建立合格供 应商档案。

　　订立采购合同：按合同管理的要求操作，注意检查方法和争端处理条款的洽谈。

　　进货质量记录：做好进货质量记录，并保存好各批物质的识别标记。外购物质的 储存：按定置管理的原则实行帐、卡、物同步并按场布图的要求定货号，定区号， 定位号。

　　限额领料：做好物资的出库的质量记录，核对发票数额，实行限额领料。

　　退库和报废：施工中的残料、余料、废料等均应退库，报废物资应有明显标记， 专段存放，统一处理。

　　材料跟踪管理：对批量材料使用的工程部位、日期、数量等跟踪资料要文字记录 并归档。

　　④ 现场拌合站实验员 及时做好现场原材料的送检实验，及时向第二级质量管理人员汇报实验结果，工 程中原材料等材料实验均应严格按照有关规范规定执行。负责拌站砼的配合比设 计，并根据原材料和外加剂的改变，调整配合比，砼开拌前，检查计量工具的准 确性，并严格过程检查制度。按规定及时做好混凝土实验，并及时提供实验数据。

　　经常检查和保养实验工具，以确保实验结果的正确性。混凝土浇筑时，实验员应 及时到场，检查计量工具的准确与否，严格过程检查制度，调整砼坍落度，做好 坍落度记录，并及时完成混凝土的施工记录。

　　本工程中的水泥、片石、等成品除具备质保单外还应按照有关规定送检，合格后 方能投入使用。

　　各种实验资料及时、齐全、并归类装订成册。

　　（3）第三级（企业管理层）质量管理责任人责任分解细则

　　负责工程的质量验收工作。每月对已完成的工序进行一次质量检查，并组织一次 质量活动。负责工程施工工艺方案研究。指导、监督、检查下级质量管理工作， 负责处理质量事故。负责施工大纲的方案的研究。制定相关的质量奖罚制度。第 三级质量管理体系由企业总工程师负责，质检部门具体实施。

　　6.4 工程项目质量保证体系

　　项目经理 项目副经理

　　项目主任工程师

　　技术监督组

　　项目现场工程师施工管理组

　　施工管理组

　　技 术 员

　　质 量 员

　　实 验 员

　　测 量

　　劳 务 管 理 员

　　施 工 员

　　甲 供 材 专 管 员

　　外 协 员

　　材 料 员

　　各专业施工队

　　各专业施工队

　　材料、构件供应商

　　工程质量

　　6.5 保证工程质量的监控和程序控制体系

　　项目管理部

　　项目质量监控体系

　　程序控制和制度执行

　　技 术 复 核 体 系

　　质 量 监 督 体 系

　　材 料 检 验 体 系

　　计 量 级 配 体 系

　　方 针 目 标 控 制

　　技 术 规 程 控 制

　　质 量 标 准 控 制

　　操 作 制 度 控 制

　　材料质量保证

　　工序操作质量控制

　　分部分项质量检

　　工程质量

　　上述监控和程序控制体系中，除须强化落实技术复核体系、质量监督体系、材料 检查体系、计量级配体系，方针目标控制、技术规程控制、质量标准控制外，其 中的操作制度控制分解为如下的 14 项质量保证的具体制度，并严格执行。

　　（1） 建立工程报检制度 （2） 工程项目质量总承包负责制度 （3） 技术交底制度

　　（4） 材料进场检查制度 （5） 样板引路制度 （6） 施工挂牌制度 （7） 过路三检制度 （8） 质量否决制度 （9） 成品保护制度 （10）质量文件记录制度 （11）工程质量等级评定制度 （12）竣工服务承诺制度 （13）培训上岗制度 （14）工程质量事故报告及调查制度 6.6 工程质量控制措施 （1）完善建立质检制度，严格把握质检关 在施工中实行三级检验和交接班质量制度，从上一个班组交到下一个班组时 需有交接班，由个班组质量员对上一班组的工程施工中质量进行逐步验收，合乎 规范后，需签字接受。在本班的施工中需保证上班的施工质量。

　　每工种之间的交接亦需各工程质量员对上工序的质量进行检验，如浇筑混凝 土时，应对钢筋或摸板进行检验，并签字承认上下工序的合格，在浇混凝土时若 由于摸板尺寸不合规格，则应由混凝土班质量员负责。

　　各施工队质量主管工程师对每项工序：如材料进场、实际施工、轴线水平标 高、集合尺寸、坡高等需检查签证，需每项工程进行自查复验，复验合格后报现 场监理工程师检查。

　　凡未通过自检及格的工序，不准报监理工程师检查，凡未通过监理工程师签 证的工序，不容许下道工序施工。

　　（2）切实做好交底工作：

　　将交底工作一直做到每个职工，使每一个职工明确整个工程的意义，整个工 程的施工过程，每个工序的施工方法，要求和注意事项。在施工时严格按设计要

　　求，按图施工，如需要变更必须填变更手续上报现场监理。

　　积极动员和发挥全体职工的技术经验，定期召开施工会，对施工中有关施工 方法和施工技术要求及操作过程中有关质量、进度、节约、文明施工各方面的改 进提出合理意见。

　　（3）认真做好测试工作 对原材料进行测试，必须符合设计要求。

　　对钢材、水泥、各种砂、石料及其他材料进行必要的测试，凡型号不对、尺 寸不符，和其他实验有不及格者一律不得使用。

　　对钢材表面生锈、水泥结硬、砂石料的含泥量增加等，均应于拌和及浇捣混 凝土前时进行检查。

　　对施工中加工的工序质量，如钢筋对焊、弯曲、混凝土试块、砂浆等进行逐 项及时测试，必须达到全部及格，同时对各种原料测试数据上报现场监理工程师 进行检查。

　　对施工工序中的效果进行测试，建筑物沉降观察，填土密实度，完成的渠道 的升降，轴线移动进行必要的测试。

　　对加工的成品及半成品进行必要的测试，如对管材进行水压力，外压荷载实 验、对原材料、沥青混凝土等进行必要的测试。

　　对施工工序中的效果进行测试，建筑物沉降观察，填土密实度土路在测试工 作中发现问题及时研究根因，进行改正措施，并报告工程师同意，不能让不合格 的工艺过关，并需追查原因进行处理。

　　各工种技工各专职技术人员必须持证上岗，并经常进行技术教育和专业知识 教育，提高职工的技术水平和专业知识，使职工从实践经提高，做到专业知识相 结合，为施工保证质量，保证安全，保证进度作出更大的贡献，以确保优良工程 打好坚实基础。

　　6.7 工程质量实施措施 （1）排水工程 正确控制各管道的标高，确保各管道的正确流向及满足设计所要求的排水量，严

　　格做好实验，合格后方可转序，砼必须振捣密实，高度必须符合要求。沟槽回填 前必须做好隐蔽验收工作，并做好记录，回填前必须清除沟槽内的杂物和积水， 分层回填，并做好密实度的测试工作。

　　（2）工程原材料 检验及复试，必须严格按规定执行。材料进场要执行合格证、质保书制度。明确 区分材料类别、名称型号等。认真按实验要求对材料进行取样、送验、测试等检 验工作，并做好记录，合格后方可使用。

　　6.8 严格执行监理程序 事实证明，施工过程中施工单位监理程序执行好坏，监理公司对施工单位质量要 求的严否，对工程质量的好坏有直接的关系。因此我们施工时，自身严格执行技 术质量规范。执行质量保证制度外，真诚希望施工监理对我们严加监督。为此， 我们将根据施工工序制定关键部位施工程序及监理程序，与监理单位共同遵守执 行。

　　第七章 确保工程工期的技术组织措施

　　本工程的特点之一是工期紧张， 业主要求工程为 83 天， 因此施工必须保证足 够的资源投入，并根据现场实际情况，统筹安排，以保证总进度目标的实现。为 此对本工程的工期控制采取以下措施；

　　7.1 认真编制施工进度计划，材料、机械、劳动等资源计划，保证计划的合理、 科学。

　　7.2 应用网络技术、确定逻辑关系，关键路线。

　　7.3 发挥公司优势、确保人、机、物的资源腕足工程要求。

　　7.4 加强计划进度的检查，根据目标进度，节点要求对照工程实际，分析进度情 况，及时采取纠偏措施，包括增加资源投入，赶工、调节自由时差等措施，使关 键路线保持不变，以达到进度目标。

　　7.5 加强业务培训，提高管理水平，及时解决工程施工中可能出现的各种问题， 从而保证工程的顺利进展。

　　7.6 充分考虑各种不同因素，留有足够的机动时间。

　　7.7 充分发挥企业工会组织的作用，调动职工的积极性，组织多种形式的“立功 竞赛”和“劳动竞赛” 。

　　第八章 确保安全生产的技术组织措施

　　本工程应坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真做好安全生产目标管理。

　　8.1 安全管理目标 8.1.1 无工伤死亡事故，无重伤事故。

　　8.1.2 不发生交通死亡事故及壹万元以上交通物损事故。

　　8.1.3 不发生、压力容器爆炸事故及机械设备事故和管理损坏事故。

　　8.1.4 安全生产考评达标。

　　8.2 安全管理网络图 项目经理（安全第一责任人）

　　专职安全人员

　　排水施工安全责任

　　道路施工安全责任

　　基 坑 施 工

　　砼 管 安 装

　　回 填 施 工

　　路 堤 填 筑

　　水 稳 施 工

　　面 层 施 工

　　各操作班组

　　项目经理

　　安 全 负 责 人

　　技 术 负 责 人

　　生 产 调 度 负 责 人

　　机 械 管 理 负 责 人

　　随 访 管 理 负 责 人

　　劳 务 管 理 负 责 人

　　其 他 有 关 部 门

　　1.监督施工全过程式安全 生产，纠正违章。

　　2.配合有关部门排除施工 不安全因素。

　　3.项目全员安全活动和安 全教育。

　　4.监督劳保用品质量和使 用。

　　1.制定项目安全技 术措施和分项安全 方案。

　　2.督促安全措施落 实。

　　3.解决施工过程中 的不安全技术问 题。

　　1. 在 安 全 前 提下合理安 排生产计划。

　　2. 组 织 施 工 安全技术措 施的实施。

　　1. 保 证 项 目 使用的各类 机械安全运 行。

　　2. 监 督 机 械 操作人员持 证违章作业。

　　1. 保 证 防 火 设备设施齐 全、有效。

　　2. 消 除 火 灾 隐患。

　　3. 组 织 现 场 消防.

　　1.保证进场施工人 员安全技术素质。

　　2.控制加班、加点， 保持劳逸结合。

　　3.提供必需劳保用 品，保证质量。

　　1.财务部门保证安全措施 项目的经费。

　　2.卫生行政部门保证工人 生活基本条件， 确保工人健 康。

　　各作业队长

　　班组兼职安全员

　　班组长

　　生产工人

　　8.4 安全生产管理措施 8.4.1 根据安全生产保证体系项目设专职安全干部，□负责日常安全管理工作。

　　施工条线设安全监控员，负责操作安全监控，□及时制止违章，施工队伍设设兼 职安全员，□负责施工队伍三上岗工作做好记录和日常与安全员，施工安全监护 联系。

　　8.4.2 根据安全生产目标，推行项目安全生产目标管理， ，□制定安全生产责任制， 通过目标的层层分解，□来实现安全员管理和全过程管理，确保安全目标实现。

　　8.4.3 建立健全安全管理制度，□严格执行分解分项工程安全技术交底制度，特殊 工种持证上岗制度，动火审批制度，脚受支架，□机械验收合格挂牌制度。

　　8.4.4 在项目经理授权下， □项目安全员可独立使安全否决权， 一旦发现安全隐患、 违章，立即签发整改单，□问题严重的签发停工整改同志单，并处以罚款，摆正 嫉妒与安全的饿关系。

　　8.4.5 做好安全教育和安全宣传工作，□做到进场施工队伍必须经过安全三级教 育，经过教育后，由安全干部签发准予上岗，□施工员方可安排施工。设立专门 安全宣传栏，□宣传内容根据工地不同情况做到有针对性，施工现场设立醒目的 安全标志、标语、□提示，做到警钟长鸣。

　　8.4.6 加强安全检查工作。班组每天进行三上岗工作，□即上岗交底、上岗检查、 上岗记录，□工种安全监护全天候对施工作业进行安全监控，及时制止违章。安 全员每天进行安全巡查，□及时签发整改通知。

　　每周对班组三上岗进行检查，由项目经理组织的安全员、施工员、全体班组兼职 安全员参加的安全大检查，每月两次，□检查后及时讲评，发现问题及时整改。

　　第九章

　　确保文明施工的技术组织措施

　　文明施工管理是项目施工创建“两个文明”建设的重要内容，是提高市政工 程经济效益和社会效益的重要保证。为体现“建路想到行路人、文明施工为人民 “的便民思想，本企业将文明施工标准化管理作为工程面对社会的窗口工程。

　　9.1 文明施工管理目标 全面开展创建文明工地的活动，做到“两通三无五必须“及外环线指挥部对 文明施工标准化管理的要求。

　　9.2 文明施工管理网络

　　项 目 经 理

　　生 产 条 线

　　安 全 条 线

　　质 量 条 线

　　机 电 条 线

　　消 防 条 线

　　材 料 条 线

　　后 勤 总 务

　　劳 务 条 线

　　宣 传 协 调

　　施

　　工 员

　　现场施工管理

　　生活设施管理

　　操作班组管理

　　

　　

篇二：市政道路工程施工部署方案

　　编辑文本

　　人行道栏杆施工工艺及方法

　　1、工艺流程 施工准备放样→ 放线→ 挖基础→ 模板支设、安装预埋件及钢筋→ 安装立 柱→扶手面管与立柱连接→扶手横管与立柱连接→焊缝检查→打磨抛光 2、基础施工 （1）按图纸桩号进行实地放样，开挖基础，确保基础尺寸符合设计要求。

　　（2）基槽检验合格后，安放预埋件及钢筋，支设模板；确保模板边线保持 在水平位置。

　　（3）检查模板支设牢固无误后，浇筑混凝土至设计标高。

　　（4）养护后具备准备安装栏杆。

　　3、现场安装栏杆 3.1、放线 由于预埋件施工，有可能产生误差，因此，在立柱安装之前，应重新放线， 以确定埋板位置与焊接立柱的准确性，如有偏差，及时修正。应保证不锈钢内衬 管全部座落在钢板上，并且四周能够焊接，后补预埋件安装完毕后，必须进行防 腐处理，涂刷防锈漆两遍。

　　3.2 立柱安装 焊接立柱时，需双人配合，一个扶住钢管使其保持垂直，在焊接时不能晃动， 另一人施焊，立柱与面管满焊，立柱与支杆点焊，焊接应符合规范。

　　3.2、扶手面管与立柱连接 立柱在安装前，通过拉长线放线，根据扶手面管的圆度，把扶手面管直接放 入立柱圆槽中，从一端向另一端顺次焊接安装，相邻扶手安装对接准确，接缝严 密。相邻钢管对接好后，将接缝用不锈钢填料棒进行氩弧焊接。焊接前，必须将

　　.

　　编辑文本

　　沿焊缝每边 30—50 ㎜范围内的油污、毛刺、锈斑等清除干净，否则应选择三氯 代乙烯、苯、汽油、中性洗涤剂或其它化学药品用不锈钢丝细毛刷进行刷洗，必 要时可用角磨机进行打磨，磨出金属表面后再进行焊接。

　　3.3、打磨抛光 全部焊接好后，用手提砂轮打磨机将焊缝打平砂光，直到不显焊缝。抛光时 采用绒布砂轮或毛毡进行抛光，同时采用相应的抛光膏，直到与相邻的母材基本 一致，不显焊缝为止。

　　4、安装操作要点 4.1、栏杆立柱安装应按要求及施工墨线从一端，逐步安装。

　　4.2、两端立柱安装完毕后，拉通线用同样方法安装其余横杆或立柱。立柱 安装必须牢固，不得松动。立杆焊接除不锈钢外，在安装完后，均应进行防腐防 锈处理，并且不得外露。

　　.

　　

篇三：市政道路工程施工部署方案

　　挡土墙施工方案 阜阳市职业技术学院新校区工程图书信息中 心楼 地下室汽车坡道回填土边坡加固 专项

　　施工方案

　　编 制：

　　审 核：

　　审 定：

　　广东水电二局股份有限公司 东莞轨道交通 R2 线工程 2310 标项目经理部

　　2011 年 4 月

　　1、编制依据 ........................... 2.2. 目前主要工程量 . .......... 5

　　土方回填 4200m3(回填范围政府储备用地现有围墙外 10m，长 128m，生产区回 填平 10

　　挡土墙施工方案 均高度 4.0m，坡比 1：1.5 ，回填方量( 10+10+5*1.5 )/2*4*57m=3135m3;生

　　活区 71m*10*1.5=1065m3) 挂网喷锚 C15 混凝土 513.8 平方米：

　　挂网喷锚厚度 10cm，局部设注浆锚

　　杆， 高差 5m 处设两层泄水孔。

　　3、施工现场准备 3.1 施工技术准备 ............... 5 3.2 物质条件准备 ............... 6 3.3 施工队伍准备 ............... 6 3.4 作业条件准备 ............... 6 （3）机械设备就位并试运行良好。

　　4、施工流程 ........................... 6 5、施工工序 ........................... 7 5.1 挡土墙施工 ................ 7 5.2 生产区回填土方的护坡施工。

　　....... 9 9、人员组织及劳动力安排 ................... 13 10、施工进度计划 计划于 2011 年 4 月 10 日开使进行施工，根据临建施工速度， 2011 年 4 月 20 日完成挡 土墙加固， 5 月 10 日完成护坡喷锚加固工作。

　　14 11、主要设备、机具需用量计划 ................. 14 12、附件 ............................ 15 12.1施工平面布置图 ............. 15

　　11

　　挡土墙施工方案 12.2边坡支护挡土墙及喷锚支护图 ...... 15 12.3挡土墙安全稳定性检算书 ........ 15 附件 3 挡土墙安全稳定性检算书 ....... 16

　　12

　　挡土墙施工方案

　　16

　　附图: 重力式挡土墙图（参数以实际尺寸计） 16

　　计算书见后附（计算参数，根据实际 并依照国家建筑标准设计图集 施工， 04J088（挡

　　土墙） .....................

　　1、编制依据 .............

　　2、工程概况及主要工程量 ......

　　.. 16

　　错误! 未定义书签。

　　错误! 未定义书签。

　　2.1. 工程概况 .........

　　错误! 未定义

　　2.2. 目前主要工程量 ......

　　书签 错误! 未定义

　　3、施工现场准备 ...........

　　书签 错误! 未定义

　　3.1 施工技术准备 ........

　　书签

　　错误! 未定义

　　3.2 物质条件准备 ........

　　书签 错误! 未定义

　　3.3 施工队伍准备 ........

　　书签

　　错误! 未定义

　　书签

　　22

　　挡土墙施工方案 3.4 作业条件准备 ........ 错误! 未定义书签

　　4、施工流程 ............. 错误! 未定义书签。

　　5、施工工艺 ............. 错误! 未定义书签。

　　5.1 挡土墙施工 ......... 错误! 未定义书签 5.2 生产区回填土方的护坡施工 . 错误! 未定义书签 6、进度计划保证措施 ........ 错误! 未定义书签。

　　6.1 组织保证 .......... 错误! 未定义书签 6.2 技术保证措施 ........ 错误 ! 未定义书签 6.3 资源保证 .......... 错误 ! 未定义书签 7、施工质量保证措施 ........ 错误! 未定义书签。

　　7.1 保证措施 .......... 错误! 未定义书签 7.2 技术措施 .......... 错误! 未定义书签 7.3 管理措施 .......... 错误! 未定义书签 7.4 施工工序控制 ........ 错误! 未定义书签 7.5 现场试验质量保证措施 ... 错误! 未定义书签 8、安全文明施工措施 ........ 错误! 未定义书签。

　　9、人员组织及劳动力安排 ...... 错误! 未定义书签。

　　10、施工进度计划 .......... 错误! 未定义书签。

　　11、主要设备、机具需用量计划 ... 错误! 未定义书签。

　　12、附件 .............. 错误! 未定义书签。

　　12.1 施工平面布置图 ...... 错误! 未定义书签 12.2边坡支护挡土墙及喷锚支护图 错误! 未定义书签

　　33

　　挡土墙施工方案 12.3 挡土墙安全稳定性检算书 .. 错误! 未定义书签。

　　34

　　挡土墙施工方案

　　1、编制依据 《地基与基础工程施工及验收规范》 中国建筑工业出版社出版的 《建筑施工手册》 国家建筑标准设计图集 04J088（挡土墙） GB50203-2002 《砌体工程施工及验收规范》 JGJ46-2005 《施工现场临时用电安全技术规程》

　　44

　　挡土墙施工方案 现场调查情况

　　2、工程概况及主要工程量

　　2.1. 工程概况

　　东莞轨道交通 R2 线［2310 标］ 土建工程陈屋站～寮厦站矿山法区间 2#

　　竖井位于

　　莞太路西侧，沿莞太路道路西侧呈东北～西南方向敷设。竖井中心里程

　　YDK27+095，

　　横通道长度 27.1m，竖井采用喷锚构筑法施工 。该竖井承担中间风井至寮厦站

　　矿山 法隧道的施工任务，即 YDK26+624.9~YDK27+463.404，共长 838.504

　　米。

　　由于此围蔽场地占用的现有厚街镇储备用地围墙外的 8m 宽 128m 长的场

　　地，地势低 洼，与围墙外莞太路西侧人行道区域地势落差达到 3~5m。该范围

　　的生产区域位置回填 土分层放坡碾压至人行道地坪高度， 对放坡面拟喷锚支

　　护加固边坡， 防止水土流失及地 基过大沉降；

　　该范围的工人生活和现场办公

　　

篇四：市政道路工程施工部署方案

　　市政路网工程 施工组织设计方案

　　目 第一章 概述 第一节 编制说明 1.1 编制依据 1.2 编制原则 第二节 工程概况 2.1 工程简介

　　录

　　2.2 水文地质、气象、工程地质等自然条件 2.3 工程施工重点、难点及主要控制措施 第二章 施工组织管理 第一节 施工管理组织机构 1.1 施工管理组织机构图 1.2 项目主要管理及技术人员职责 1.3 项目管理 第三章 施工总体规划 第一节 施工组织目标 1.1 工期目标 1.2 质量目标 1.3 安全目标 1.4 文明施工目标 第二节 施工总体方案 2.1 施工指导思想

　　2.2 施工组织原则 2.3 施工重、难点技术对策 2.4 施工总体方案 2.5 施工进度安排 第四章 施工准备及施工布置 第一节 施工准备 1.1 施工技术准备 1.2 施工资源筹集 1.3 交通疏解 1.4 管线路拆迁改移 第二节 施工平面布置 2.1 布置原则 2.2 总平面布置图 第三节 临时工程 3.1 临时房屋 3.2 场地道路及场地硬化 3.3 场地排水 3.4 临时供电 3.5 临时供水 3.6 通讯 3.7 标语、标牌、美化 第四节 施工测量

　　4.1 施工测量技术要求 4.2 平面控制测量 4.3 高程控制测量 4.4 道路控制测量 4.5 放样测量 4.6 相邻建筑物接口测量 4.7 测点精度控制 第五章 施工进度计划及工期保证措施 第一节 进度计划安排说明 1.1 进度计划编制原则 1.2 分项分部工程施工安排 第二节 施工进度监控及动态管理 2.1 施工进度监控办法 2.2 施工进度计划动态调整 2.3 进度报告 2.4 进度保证 第三节 工期保证措施 3.1 保证工期的组织措施 3.2 工期保证的施工措施 3.3 工期保证的技术措施 3.4 工期的动态控制 第六章 资源配备计划与先进性

　　第一节 劳动力配备 1.1 专业技术工人的来源 1.2 岗前培训 1.3 总劳动力配置计划 第二节 机械及实验设备配置 2.1 机械设备、试验仪器配置及进场计划 2.2 机械设备的动态管理 第三节 物资采购及供应 3.1 物资采购供应方式 3.2 物资供应计划 第七章 施工方案与技术措施 第一节 土石方工程 1.1 土石方开挖 1.2 土方碾压回填施工 第二节 路基工程 2.1 半填半挖施工 2.2.一般路基施工 2.3 特殊路基施工 2.4 路基压实 第三节 结构工程 3.1 仰斜式挡土墙 3.2 桩板挡墙及锚桩挡墙

　　3.3 预应力锚索安装及张拉 3.4 混凝土养护 第四节 路面工程 4.1 路面结构 4.2 水泥稳定级配碎石层 4.3 沥青混凝土路面施工 第五节 排水工程 5.1 基坑开挖 5.2 排水管安装 5.3 基坑回填 5.4 管井施工 第六节 道路附属设施工程 6.1 人行道路面结构 6.2 路缘石及栏杆 6.3 无障碍施工 6.4 人行道绿化 第七节 交通工程 7.1 交通标线施工 7.2 标志标线施工注意事项 第八节 照明工程 8.1 照明工程施工顺序 8.2 道路电缆、照明施工措施

　　8.3 注意事项 第九节 绿化工程 9.1 喷播植草护坡施工 9.2 栽植乔木 第八章 质量保证体系及质量保证措施 第一节 质量保证体系及管理组织 1.1 质量保证体系 1.2 质量管理组织 第二节 质量管理措施 第三节 各项质量保证措施 3.1 混凝土质量保证措施 3.2 结构防渗漏措施 3.3 地下水对结构混凝土和钢筋的腐蚀预防措施 3.4 结构防水层施工质量保证措施 3.5 防结构混凝土开裂措施 3.6 隐蔽工程的质量保证措施 3.7 预埋件、预留孔的保证措施 第九章 安全保证体系及安全保证措施 第一节 安全保证体系及管理组织 第二节 安全管理措施 第三节 主要施工项目安全技术措施 3.1 施工现场安全技术措施

　　3.2 基坑开挖施工安全措施 3.3 结构工程施工安全措施 3.4 供电与电气设备安全措施 3.5 机械作业及设备使用安全措施 3.6 确保环境安全和施工安全的监控量测保证措施 第十章 突发事件分析及防止措施 第一节 管线损坏的预防处理 第二节 基坑坍塌预防及处理 第三节 防洪应急预案 第四节 既有建筑物及设施保护措施 第十一章 夏季、冬季、雨季及成品保护措施 第一节 成品保护措施 第二节 雨季施工措施 第三节 夏季施工措施 第四节 冬季施工措施 第十二章 文明施工及措施 第一节 建立文明施工管理体系，完善管理制度 第二节 现场文明施工措施 第十三章 环境保护管理体系与措施 第一节 环境保护管理体系 第二节 主要环境污染及其特征 第三节 施工准备阶段保护措施

　　第四节 施工阶段保护措施 第五节 施工噪声、振动、废气物等的控制措施 第六节 水土保持措施 第十四章 地下管线及地上设施的保护加固措施

　　第一章 概述 第一节 编制说明 1.1 编制依据 （1）**区**路以南片区路网工程招标文件；

　　（2）**区**路以南片区路网工程施工图纸；

　　（3）本单位现场考察资料；

　　（4）本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等 实际情况；

　　（5）国家、地方以及行业规范：

　　1） 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文—城市建设部分》 2） 《公路路基施工技术规范》 （JTG F10-2006） 3） 《公路路面基层施工技术规范》 （JTJ 034-2000） 4） 《公路沥青路面施工技术规范》 （JTG F40-2004） 5） 《给水排水管道工程施工及验收规范》 （GB50268-2008） 6） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 （CJJ 1-2008） 7） 《**市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》 （渝 建发〔2008〕169 号） 1.2 编制原则 **路以南、**立交以北片区道路位于**地块南侧，路网中规划用 地大部分为商业金融用地。工程共 6 条道路，分布于**路以南、** 路两侧，道路主要为服务性道路。该片区道路的建设，不仅可以完善 **片区的城市路网，同时将更有效地促进周边地块的开发和建设。

　　

篇五：市政道路工程施工部署方案

　　混凝土护栏施工方案

　　一、工程概况

　　本施工段交安设施工程起点桩号 K0+497，终点桩号 K13+260，路线全长

　　12.76km。该段落护栏工程为混凝土护栏。

　　数量如下：

　　序号 1 2 3

　　名称

　　砼护栏-互通匝道 SS 级砼护栏-路基段 钢筋混凝土防撞护栏

　　规格 RpF-Am-E1 RrI-SA-E1

　　路侧

　　单位 小计

　　米

　　858

　　米

　　3921

　　米

　　200

　　合计

　　4979

　　二、编制依据

　　1、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)

　　2、《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)

　　3、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JGF81-2006)

　　4、《公路护栏安全性评价标准》(JT/T374-1998)

　　三、施工进度计划

　　设混凝土护栏施工队伍一个，计划 2018 年 10 月 25 日开始施工，12 月

　　17 日完成,工期 54 天。

　　四、人员设备配置及材料

　　1、组织机构

　　序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9

　　姓名 李远卓 罗雄辉 吴日东 陈伟 刘宏 邱金喜 甘超 王小林 覃业雄

　　性别 男 男 男 男 男 男 男 男 男

　　职务 项目经理 总工程师 现场技术负责人 工程部 施工测量部 试验员

　　材料 质量检查部 安全环保部

　　备注

　　施工队伍人员配置 施工队队长：蔺小宝 人工挖土：18 人 混凝土工：25 人 模板安装：40 人 打桩工：20 人 钢筋工：35 人

　　2、设备配置

　　序号 1 2 3 4 5 6 7

　　机械名称 发电机 弯曲机 振动笔 打桩机

　　载重汽车 小型挖机

　　断铁机

　　单位 台 台 台 台 辆 台 台

　　型号 100Kw

　　12t

　　数量 3 2 10 4 1 1 2

　　使用状态 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好

　　五、施工工艺流程

　　护栏现浇施工流程图

　　监理工程师审查批准分 项工程开工报告

　　承包人返工整改至符合要 求

　　不合格

　　不合格

　　检查平面位置、顶面高程 钢筋检查

　　不合格

　　模板安装

　　不合格

　　砼浇筑

　　组织中间交验

　　六、施工方法

　　施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与 施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造 物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

　　6.1 模板制作: 采用组合定型钢模板，确保模板刚度；严格控制模板加工精度， 几何尺寸误差控制在 2mm 之内；禁止用生锈（尤其是有锈斑坑）的钢板；保证 钢模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。其加固带 间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。

　　6.2 安装模板和钢筋 6.2.1 试装：钢模板制作完成后，在正式使用前要对其进行组合调试，组合后对 模板各线条挂鱼线调直，用砂轮机磨平调直，直顺度控制在 1mm 之内，并且对 模板接缝处进行精细处理，消除错台；检查无误后方可正常使用。

　　钢筋加工及安装检查标准如下：

　　检查项目

　　规定值或容许偏差

　　检查频率

　　受力钢筋间 距(mm)

　　两排以上排距 同排

　　±5 ±20

　　每构件检查两个断面

　　箍筋、横向水平钢筋、螺旋钢筋间

　　钢筋骨

　　距(mm) 长

　　架(mm)

　　宽、高或直径

　　±10

　　±10 ±5

　　每构件检查 5~10 个间距 按照总数的 30%检查

　　弯起钢筋位置(mm)

　　±20

　　按照总数的 30%检查

　　保护层厚度(mm) 模板安装尺寸允许误差应符合下表要求。

　　±10

　　每构件沿周边检查 8 处

　　序号

　　项目

　　模板倾斜度

　　中心线偏离设计位置

　　相邻模板间的错台

　　模板各处接缝

　　所有配件、螺栓和预埋件

　　技术要求

　　≤3‰ ≤10mm ≤3mm 紧贴密实 齐全、完好、牢固

　　6.2.2 除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机

　　油将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染

　　混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。

　　6.2.3 测量放样：放样全部采用全站仪，提高放样精确度。首先用全站仪放样中

　　心线，依据中心线确定防撞护栏内外侧模板边线，为提高精度，加密放样点并确

　　定底边线后，用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度；每隔一定间距（视模板长

　　短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。

　　6.2.4 安装钢筋：绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧

　　应留有保护层厚度。

　　6.2.5 安装模板：在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板，

　　模板安装过程中，首先在护栏钢筋底端焊接横向钢筋，控制护栏宽度和防止护栏

　　移动；在桥面施工中预埋螺丝并安装可调丝框控制护栏模板上部，防止移动和调

　　整直顺度；模板上部用对拉螺杆控制宽度。确保护栏模板在施工过程中不会移动。

　　6.2.6 检查：模板支设时，首先用经纬仪控制其直顺度，确保其直顺度控制在 1mm

　　之内，再用鱼线调整校核。安装完成后，要进行自检，主要是检查安装尺寸是否

　　合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，在混凝土浇注过程中，发现

　　变形要随时调整。

　　6.3 混凝土浇注:根据实验室提供的混泥土配合比进行混凝土拌和，严格控制混 凝土质量。为了混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要 准确严格按配合比配料。混凝土浇注时采用分三层浇注。第一层浇注到护栏底部 斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制 三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混 凝土振捣时间不小于 1min，不大于 1.5min。护栏混凝土浇注完成后，顶面先 用木抹子抹平，再用铁抹子抹平初压光，最后待混凝土初凝时用轧子用力轧光。

　　6.4 拆模: 拆模时间根据气温和混凝土强度而定，覆盖不污染混凝土的草帘（或 其他覆盖物）洒水养生。对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查，发现问题及时 分析原因，及时纠正。

　　七、分部、分项质量监控程序图

　　开工准备

　　图纸熟悉和编制施工设计

　　技术质量交底

　　监理工程师审查开工申请

　　N

　　进

　　行

　　批准

　　下

　　道

　　工

　　施工

　　序

　　整改

　　过程检查

　　N

　　工序完工自检、互检、专检 N

　　监理人员检查质量

　　质量合格

　　监理工程师认可

　　八、工程质量保证措施 (1)加强施工技术管理，健全岗位责任制，认真贯彻技术质量管理制度，施工管 理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及 时进行技术交底，发现问题及时解决。

　　(2)以质量目标落实项目全过程的质量控制，针对项目各个阶段的特点，制定实 施性施工组织设计，编制详细的质量保证措施，以此作指导施工全过程的重要 技术经济文件和施工过程中的行动纲领。

　　(3)坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要 设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结 构物尺寸、位置正确。

　　(4)强化试验和检测工作 1）工地设置试验室。工地试验室全面负责本标段工程中的原材料的进货检验、 试验；负责土工试验、环境监测；负责砂石料、水泥、构件等试验和混凝土试 件制作及施工控制；负责试验资料的收集、整理和归档。施工所用的各种检验、 测量、试验仪器设备定期进行校验和检查核定，确保仪器设备的精度和准确度。

　　2）认真执行ISO 9001标准，严格执行质量保证体系文件。工程施工中做到每 个施工环节都处于受控状态，每个过程都有“质量记录”，施工全过程有可追

　　

篇六：市政道路工程施工部署方案

　　市政道路路网工程施工部署方案 1.1 指导思想

　　以管线施工、沟槽土方回填质量控制等关键项目的协调 施工为计划安排主线；考虑气候、周围环境可能给施工带来 的不利影响；协调好施工与社会交通及周边环境的关系，提 前做好周密部署，合理划分施工区段及施工周期安排，力促 工程全面顺利的展开。

　　1.2 施工总目标 1.2.1 工程进度目标

　　本工程计划工期为 2012 年 9 月 20 日开工，2013 年 5 月 31 日竣工，共计 254 日历天。节点工期要求：2012 年 12 月 31 日前完成土路床工程。

　　1.2.2 质量目标

　　质量目标为：“合格”。竣工达到集团“精品杯”质量标 准。

　　1.2.3 安全生产目标

　　严格按照国家、地方有关规定进行安全生产文明施工管 理，无重大和一般性安全责任事故，无汽车行车责任重大事 故；无等级火警事故，无轻微事故发生。

　　1.2.4 环保目标

　　工程施工前、施工中，周围环境始终如一；施工后，人 民生活、居住环境更加优良。

　　1.2.5 绿色施工目标 本工程施工中严格执行某市建委《绿色施工管理规程》，

　　最大限度节约资源，降低施工活动对环境造成的不利影响， 保护施工人员的安全与健康，实现绿色施工。

　　1.2.6 协调目标

　　在工程施工前或施工过程中，因各方面原因，与设计、 业主及监理单位，以及当地政府部门之间均存在联系和协调 的问题。正确认真地对待和协调好各方面的关系，对工程的 顺利进展至关重要。做好内外关系协调，结合工程情况充分 发挥项目优势，主动争取各方的支持与配合。

　　1.2.7 内业管理目标

　　各项管理责任明确，资料档案管理微机化，确保内业资 料的完整、准确、及时、美观，符合各方要求，并做到工程 实体完工通过验收后，竣工资料在一个月内上交业主及相关 管理单位。

　　1.3 施工部署

　　本工程以土石方平衡工程施工的进度线路为关键线路， 抓紧前期施工准备和各种拆迁工作，管线配合道路施工，以 道路施工作为贯穿整个工程的工程连续项。首先进行地下管 线施工，其次进行路基工程施工。合理的安排施工顺序，保 证在劳动力、物资以及资金消耗量最少的情况下，按期优质 完成任务。

　　1.4 施工组织管理机构 1.4.1 组织机构图

　　为确保总体部署的实施，我公司组成“某省级经济开发 区蓝色新区核心区道路路网工程项目经理部”，代表公司实 行项目总承包管理，履行合同。

　　1、项目部管理结构域由项目经理、项目总工、项目总 经济师、生产经理、质量安全总监等组成，主要管理领导已 到岗。项目经理由具有建设部一级建造师资质并担任过大量 同类综合市政工程施工管理工作的人员担任。项目总工程师 由具有丰富的同类工程施工经验及精良的综合市政工程技 术的人员担任。项目经理部的其余管理人员由单位在人力资 源系统中统一挑选，要求具有丰富市政工程施工经验，在专 业领域具有良好的业务能力、组织管理能力的中青年干部。

　　项目部的管理层由五部一室组成，即技术质量部、工程 计划部、经济合同部、设备物资部、安全环保部和项目经理 办公室。技术质量部下设实验组和专业测量组。

　　2、项目经理部下设爆破施工队、强夯作业队、道路施 工队、工程实验室及测量组。爆破施工队、强夯作业队、道 路施工队下分若干作业班组。

　　项目组织机构图见附图。

　　1.4.2 组织机构职能

　　1、项目经理

　　负责领导和管理项目经理部开展工作，确定项目管理的 组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工 及环境保护等全权负责，满足合同的各项要求。

　　项目经理是编制施工组织设计的第一责任人，负责主持 编制项目施工组织设计，项目施工技术方案（除规范规定由 企业技术负责人审批的方案外）由项目经理审批。

　　确定项目经理部组织管理机构人员构成，制定项目经理 部规章制度，明确相关人员的职责，全面组织道路沥青混凝 土面层及环境监测、科研等项目的开展和协调工作。

　　接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并 全面负责。

　　与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程 中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完 工，确保业主的利益。

　　积极主动与项目部所在地政府部门处理好关系，维护当 地政府部门的利益，促进项目成为当地文明安全工地。

　　领导项目经理部的安全总监、总工程师、总经济师和各 部门开展日常业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施 具有决策权及责任。

　　2、项目生产经理 在项目经理的领导下，全面组织现场施工生产，负责工 程总体部署，总体计划的管理，协调各部门的关系，合理组

　　织生产。参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组 织实施质量管理体系。

　　负责本工程的组织、管理、生产，符合施工方案实施的 要求，做好与外部的协调工作以及工程的合同管理、物资管 理、设备管理和分供方的评审工作。

　　负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意 识教育，负责建立项目部的安全生产和环境保护的管理组织 体系。

　　负责施工现场的标准化管理，负责调控项目经理部的计 划进度、实际进度，确保工程如期完工。

　　3、 项目总工程师 在项目经理的领导下，负责建立项目质量管理保证体

　　系，并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管 理负全面技术责任。

　　项目总工程师负责组织相关人员编写施工组织设计；项 目总工程师是编制施工技术方案和质量策划方案的第一责 任人，负责组织编制施工技术方案和质量策划方案。

　　负责不合格品的处置，监督纠正和预防措施的执行。

　　负责本项目关键技术难题的科研攻关工作，积极组织新 工艺、新技术的实施，不断提高工程质量。

　　与业主、设计、监理、检测单位保持密切的联系，进行 有关工程信息的沟通，在施工中贯彻落实业主、设计、监理、

　　监测的要求与指令。

　　4、项目总经济师 在项目经理的领导下，主持本项目工程的合同评审工

　　作。在进行经营决策和经营计划时，对项目经理部经营效益 负责。保证经济效益，加强财务管理和全面经济核算，严格 项目资金管理和使用。

　　开展成本管理，组织落实项目质量管理中的质量成本制 度。

　　负责工程计量报量审核工作。

　　5、工程计划部 负责项目工程进度计划的编制及实施，对施工实施动态 管理，落实项目的进度计划，按工程实际情况不断调整安排 具体实施内容，以保证总进度计划的落实。

　　在项目生产经理的领导下，负责施工过程中的各项管理 工作，根据工程进度计划，合理组织施工，保证施工质量和 施工进度。

　　负责不同阶段施工场地和临时堆料场地的协调和管理， 有序地组织平面、立体的各种材料和设备运输、堆放等工作。

　　负责现场施工安全，落实各项安全制度，定时检查现场 施工安全情况。负责特殊工种的安全培训，持证上岗。负责 制定实施机械安全措施，临时用电安全措施等。负责施工中 安全管理及工伤事故处理工作。

　　

篇七：市政道路工程施工部署方案

　　施工方案

　　(完整)市政道路施工方案

　　一、路基清表

　　在施工前进行地表清理工作，填方路段，地基表层土 30cm 的杂填土必须清除，一次性清理

　　到位，清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物，保持现场洁净，建筑

　　垃圾及腐殖土必须清除到黄土层.废弃的排水渠或涝池，应将渠底或池底的淤泥全部清除，采用

　　黄土分层回填压实至路床顶面。

　　二、临时排水

　　工地的临时排水，根据施工现场地形地貌，合理开挖临时排水沟，并长期保持通顺,路基施

　　工每层土方填筑时，保证留有横坡，确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷，保证现场路

　　基安全。一切施工、生活污水排入指定的渠道，不可乱排，污染环境。

　　三、施工测量放线

　　1、清表、临时排水工序结束后，对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖

　　边线放样。

　　2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时 BM 点的高程等由现场实测工

　　程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底，并相互签字备考。

　　3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务，不准擅自挪移和破坏，一经发现将

　　追究班组管理责任。

　　4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。

　　四、填前碾压

　　路基清表结束后,先对路基进行填前碾压,压实度要求≥90％，路基填土高度小于路面和路

　　床总厚度时，基底应按设计要求处理.合格后方可进行路基填筑施工。

　　(完整)市政道路施工方案

　　填挖类型

　　填方路基

　　上路床 下路床 上路堤 下路堤

　　零填及挖方路基

　　五、路基开挖

　　路基压实度标准

　　压实度

　　压实标准 路床顶面以下深 度（m） (%）

　　0～0.3

　　≥96

　　0.3~0。8

　　≥96

　　重型

　　0。8～1。5 1.50 以下

　　≥94 ≥93

　　0~0。3

　　≥96

　　0.3~0.8

　　≥96

　　挖方施工总体原则为从上到下进行，采用横向全宽台阶式开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底

　　开挖。开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽

　　度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。（亏坡）

　　挖方路段路堑边坡为 1:1，零填及挖方路段，填方高度不足 60cm 时，机动车道范围（两侧

　　各外放 1 米）范围应超挖至路床顶面以下 60cm 处，再分层回填压实.

　　六、路基填筑

　　填方路段边坡坡度 1：1.5,当路床顶面填方高度不足 60cm 时，机动车道范围（两侧各外放

　　一米）应超挖至路床顶面以下 60cm 处，在分层回填压实。

　　1、路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”；

　　2、准备直径 3cm、长 150cm 红白相间（25cm 刻度)的花杆，在边线位置每隔 20m 插一根，依据

　　花杆上的刻度连续挂好线绳,线绳应紧绷，作为机械平整时的依据，保证平整度和松铺厚度。逐

　　层填筑成 2%--4％的横坡，主道和辅道分开摊铺,分层最大松铺厚度应根据试验段确定，且不应

　　超过 30cm；分层最小压实厚度不小于 10cm。

　　(完整)市政道路施工方案

　　3、运输车按每个 5m*7m 的方格内一车土进行卸土,先用推土机粗平，对含水量进行检查，不合

　　格要洒水或翻拌晾晒，合格后用平地机精平;检查松铺厚度、平整度，符合要求后方可碾压.

　　4、先稳压,后振动碾压，碾压时压路机遵循从路边向路中、从低侧向高侧的原则；压路机的碾

　　压行驶速度不得超过 4km/h,错轮宽度对振动压路机不得小于压实轮的 1/3，对三轮压路机不得

　　小于后轮的 1/2。中途停工路基表层及边坡要加以整理，不准有积水。每层填土经现场检测合格

　　并签认后，再进行上一层施工.

　　5、路堤填土每侧应宽于填层设计宽度不小于 50cm，超宽部分压实度必须满足填层压实度要求,

　　不能满足时，在此基础上再适当增加填筑宽度，以保证超宽 30cm 范围内压实度合格，路基完成

　　后削坡。

　　6、每一个压实层在经过雨雪后，或由于特殊原因没有填筑上一层而致使本层超过 10 天暴露在

　　外，在填筑上一层时应复压，重新检测。

　　7、检验签证：试验人员在取样或测试前要检查填料是否符合要求、碾压区段是否压实均匀、填

　　筑层厚是否超过规定厚度等。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压进行分层检测,压实度检

　　测采用环刀法。路基每层填筑压实达到设计及规范要求，经质检和监理工程师检验签证后，方

　　可进行下一层填筑施工，否则下达质量不合格通知单，要求重新压实，直到合格为止。

　　七、特殊路基处理

　　1、砂层处理办法：

　　当路床顶面处在砂层中时,将路床顶面以下 30cm 范围内的砂层挖除，30cm 范围内以下砂层

　　采用水闷密实，压实度达到设计要求后，再采用 3％水泥稳定砂砾分层回填压实,路床顶面弯沉

　　值达到设计要求时方可施工下道工序。

　　2、坟墓、穴洞处理办法：

　　施工中先根据实测结果将墓穴内部及周围杂土、虚土全部清理，并整平坑底，对挖掘形成

　　(完整)市政道路施工方案

　　的沟槽进行分层填筑处理。具体措施如下:从坑底至路床顶面以下 2m 范围内,用素土分层回填压

　　实，路床顶面以下 2m 范围内，与道路纵向和横向现状土衔接处挖台阶处理，台阶宽度 0.5m，用

　　素土分层回填，采用机械压实，压实度满足路基压实标准要求。

　　3、水井处理办法：

　　用天然砂砾石将现状井回填并捣实，将设计路床下 1。5m 范围现状淤泥质土挖除，用素土

　　重新分层回填至设计路床，回填时确保压实度满足要求。

　　4、部分湿软地基处理办法：

　　部分湿软地基采用晾晒、换土或掺加生石灰等措施处理,当采用生石灰处理湿软地基时，处

　　理方法如下：用生石灰处理时,石灰粉应摊铺均匀，以保证石灰摊铺均匀，拌和采用拌和机拌和

　　两遍,拌和完后及时找平，生石灰土拌和须经 3 小时后再上碾压实，碾压时先稳压后追密，先轻

　　压后重压，作到当天铺灰，当天成活，防止过度碾压，以免出现翻浆。

　　湿软土中按照下表掺入生石灰粉剂量

　　湿软土基天然含水

　　量 （ 最 佳 含 水 量 + 生石灰粉掺剂量（%)

　　备注

　　Δ％）

　　W0+3-W0+6

　　4—7

　　1、生石灰内掺剂量为重量比。

　　W0+6—W0+8

　　7—9

　　2、生石灰采用钙质石灰，其

　　W0+8-W0+11

　　9—12

　　CaO+MgO≥70％，并应符合Ⅲ级石灰

　　〉W0+11

　　依据现场情况另行 处理

　　质量要求。

　　3、Δ％为天然含水量与最佳含

　　水量差值。

　　八、施工现场防尘污染、环境保护措施 环境保护是我国一项基本国策,在施工过程中严格控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，为

　　施工创造良好的环境.

　　(完整)市政道路施工方案

　　制定环境保护管理规定,保护和改善施工现场的生活环境和生态环境.工程项目文明施工总 的原则和要求是：文明施工，人人有责;分工负责，逐级监督;场地整洁,存放有序；创造安全、 整洁、有序的施工环境与条件,以适应现代管理的要求。

　　道路施工要定期清扫、洒水，以减少扬尘，水泥、白灰、粉煤灰等易飞扬的细颗散体材料 露天堆放时应当下垫上盖,防止飞扬和流失污染。

　　道路施工范围四周将设置样式统一的围挡,全面推行现场施工标准化作业. 对产生噪音、振动的施工机械，采取有效的控制措施，减少噪声扰民,在施工作业时,除抢 险、抢修外，有较大噪声、振动较大的设备安装不应在夜间（22 时至次日 6 时）进行施工 图纸规定外，不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除植被和树木. 1、施工现场环境保护目标 ①、不发生水体污染；

　　②、采用措施将噪声控制在 60dB 以下；

　　③、空气污染不高于二级。

　　2、环境保护措施 ①、水的保护 防止水污染：包括搅拌站的废水排放，工程废水,施工现场生活污水的排放。

　　1）、工程废水和生活污水不排放进入农田、耕地、供饮水用的水源、灌溉渠。

　　2)、施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场应适当地进行处理以减少对河流和溪流的 侵蚀。

　　3)、施工期间，施工物料水泥、油料等堆放应严格管理，防止在雨季雨水将物料随雨水泾 流排入地表及相应的水域造成污染。

　　4）、工地的生活垃圾、各种废油、废液应集中处理，不得随意堆放,以免造成污染。

　　5）、施工机械应防止漏油，杜绝施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排入或维修

　　施工机械时油污水直接排放.

　　(完整)市政道路施工方案

　　6）、不管出于任何需要，没有监理工程师的事先书面同意，不应干扰水道或现有灌溉或排

　　水系统的自然流动。

　　②、尘土控制

　　本工程施工期的大气污染，施工车辆和筑路机械运行和运输产生的扬尘。施工时应采取以

　　下措施：

　　1)、施工场地、运输道路、砼拌合站,施工期间，应专门安排洒水车经常洒水，防止施工引

　　起灰尘对周围居民污染。

　　2）、在全部施工期间,应对施工场地洒水使尘土飞扬减到最低程度.

　　3)、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严，且装料适中，不得超限；出入工

　　地时，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。

　　容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖进行适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆

　　布或类似的遮盖物覆盖。

　　4)、运转时有粉尘发生的施工场地,如混凝土拌和场、大型砂石场等的投料器均应有防尘设

　　备

　　5)、路基填料应注意保持水份，避免扬尘，对施工人员将发给各种必须的劳保用品，以保

　　护他们的健康。

　　③、降低噪音措施:包括人为的施工噪声，施工机械的噪声防治。

　　1）、合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排噪音工作，减少接触高噪音时间，同时注

　　意机械保养，降低噪音的声级水平。

　　2）、合理安排作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率,在夜间施工不得安排噪音很大的机械。

　　3)、推土机和运输车辆安装消声器并加强维修保养。

　　4）、机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣气喇叭。

　　(完整)市政道路施工方案

　　5）、适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间，减少噪音叠加。

　　

篇八：市政道路工程施工部署方案

　　1、护栏施工方案、施工方法：

　　1.1 波形护栏的施工 波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路 段冲出路

　　基，不致发生二次事故；

　　为了吸收能量， 减轻事故和车辆及人员的损伤 程度及诱导视线 和美化道路。

　　(1)、施工方案 ① 严格按招标文件要求选购材料， 所有钢材按招标文件要求必须有材料质量 证明。

　　波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理， 高强度螺 栓进行热浸镀锌 处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理， 在出厂时应密封包装，以 防运输、保存期间生锈或弄脏。

　　② 总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施 工，逐 段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。

　　③ 施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队 一组，共计 15 人。拟配备 DY300 打桩机 2 台，交流电焊机 2 台，载重汽车 1 辆。

　　(2)、施工方法 a 立柱安装

　　(a) 采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置， 首先安 放自制导向器， 再将立柱沿导向孔打入， 以确保垂直度。

　　立柱打入土中应 至设计深度， 当打入过深时， 不得将立柱部分拔出加以矫正， 而须将其全部拔出， 等到基础压实后重 新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调， 立柱应牢固地埋入土中，达 到设计深度，并与路面垂直。

　　(b) 如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行 立柱安装 时， 立柱定位后应与路基相同的材料回填， 并分层夯填密实， 使其具有 不低于相邻原状 土的密实度。

　　当采用开挖法施工， 埋设立柱时， 回填料应采用良 好的相同材料并分层夯 实(每层厚不得超过 15cm),回填土的压实度不应小于相 邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料 回填并夯实。

　　(c) 考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响， 立柱安装就位后， 应立即 进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检 查、间距检查直 线采用钢尺检测， 曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；

　　横向位置 检查采用尺量道路中心 线与立柱横向间距。

　　标高检查，以路缘石内侧路面为基准， 采用自制模或水准仪逐根检

　　查。

　　其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。

　　渐变 段及端部立柱的安装为施工时需重 点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、 高度、注意抛物线形。

　　b 防阻块、波形梁、端头的安装 (a) 在调整好立柱后，即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接 螺栓固定于

　　波形梁与立柱之间。

　　在拧紧连接螺栓前应调整托架 (防阻块) 使其准 确就位。

　　(b) 波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架(防阻块) 上。路基护

　　栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接 方向应与行车方向一 致。

　　波形梁在安装过程中应不断进行调整。

　　因此，不应过早 拧紧其连接螺栓和拼接螺 栓， 以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调 整，使其形成平顺的线形，避免局 部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可 最后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间 连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用 长圆孔调节温度应力。

　　(c) 端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形 梁基本相 同。

　　分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。

　　注意事项：

　　( 1)立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放 样应以公 路上的控制点为基础， 根据量距情况对立柱间距作适当调整；

　　立柱安装 应与设计图纸相 符， 并与道路线形协调；

　　立柱必须牢固地埋入土中， 并埋入深度 必须达到设计所规定的 深度，且与地平面垂直。

　　( 2)无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管 线设施， 若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。

　　( 3)护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观 及驾驶员 的视线有良好诱导。

　　( 4)设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。

　　( 5)波形梁板一般应采用连续辊压成形。

　　波形梁上的螺栓孔必须定位准确， 每一端 部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。

　　（6） 立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。

　　（7） 波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

　　（8） 在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。

　　（9） 护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。

　　（10） 防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应 光滑平 整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。

　　（11） 端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分 应圆滑 平顺。

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　　员工年终工作总结【范文一】 201x 年就快结束，回首 201x 年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛， 也有遇到困难和挫折时

　　惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的 201x 年就伴随着新 年伊始即将临近。可以说，201x 年是公司推进行业 改革、拓展市场、持续发展的关键年。

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　　（二） 201x 年工程维修主要有：在卫生间后墙贴瓷砖，天花修补，二栋宿舍走廊护栏及 宿舍阳台护栏的维修， 还有各类大小维修已达几千件之多！ （三）爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有 的作用 二、 心系本职工作，认真履行职责，突岀工作重点，落实管理目标责任制。

　　（一 ）201x 年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度。201x 年下半年，行政部组 织召开了年的工作安排 布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管 理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管